Bonjour,
 
J'ai un gros souci avec mon scénic. Il me restait un bidon de gasoil dans mon garage et j'ai voulu le finir dans la voiture. Le souci est qu'à priori, il y avait de l'eau dans le bidon. La voiture s'est mise à fumer noir et à caler tout de suite. Impossible de la redémarrer. Est-ce que quelqu'un sait ce que je dois faire et quelles sont les conséquences pour mon moteur.  
Merci d'avance.

Salut
 
Peut tu donner quelques infos sur la motorisation ? DCI, Dti, D  ???
 
Normalement les diesel n'aime pas l'eau. Mais le filtre doit faire son effet sinon peut être injecteurs grippés avec l'eau (et même la pompe n'aime pas). Mais attend d'autres avis

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Ma 206 fait peut être que 75ch mais elle me traine ou je veux c'est le principal
C'est bien d'avoir 140ch sous le capot a condition de ne pas avoir un âne au volant....

Effectivement, les technologies récentes sont plus sensibles.  Il faut le modèle.

memes les plus ançiennes, les diesels n'aime pas l'eau, vidange ton réservoir et remet du gaz oil, si ça démarre pas, voir coté pompe, et injecteurs

bonjour  
vous direz si c'est scenic 1.9dci firewai .... j'ai pleins de problemes avec !!! cela me fatigue ! lol

Bonjour,
C'est un scénic de 1998, 1.9 dti.
Merci beaucoup

Et le titre dit dCi.  Il faudrait savoir.
Dans les deux cas, c'est de l'injection directe donc sensible.
 
La première chose à faire, c'est de nettoyer le filtre.
Pas de voyant allumé ?

C'est un 1.9 Dti, et il n'y a aucun  voyant allumé. Merci

Ca serait bien de modifier le titre.

Je n'arrive pas à modifier le titre. Mais saviat vous ce que l'on peut faire. Y'a t'il un risque que le poteur soit HS? Merci d'avance.

Salut ,    
 

 
On saviat, le poteur pas de problèmes.  
 
Plus sérieusement ,
Tu vas devoir vidanger ton reservoir, par chance l'eau étant plus dense , elle est au fond du réservoir.
Ensuite tu vas devoir vidanger tout ton circuit.
Quand toute l'eau aura disparu, tu vas changer ton filtre à gasoil et réaliser une purge, jusqu'a l'entrée pompe à injection.
Quand tout ça sera fait, tu vas déssèrer tes vis d'arrivé sur les injecteurs et laisser couler du liquide de manière à purger au mieux ta pompe à injection ( si cela est possible avec ce type de pompe ).
Tu ressères ces vis correctement.
Tu essaye de démarrer.
Ca démarre, c'est fini, ça ne démarre pas ... ta pompe à injection à reçu.... ou tes injecteurs ont reçus dans ce cas.....  
NB: les pompes haute pression n'aiment pas du tout l'eau! un espoir subsiste néanmoins avec ce dépannage.
Courrage à toi, A +    
 

On va essayer. J'éspère que ca va marcher.  
Merci et à bientot, je vous tiendrai au courant.
En espérant ne pas avoir fais de fautes...

Sauf erreur de ma part, ce sont des injecteurs pompe sur le dti.

merci pour vos conseil, car la voiture a de nouveau redémarée ,après de longues heures de purges ,vidange du réservoir a gasoil,filtre a air changé.le seul problème ,c'est qu'elle a du mal a démarrer a froid.donc je pense que les bougies de chauffe en on pris un coup,suite aux nombreuses tentatives de démarrage?
Qu' en pensez vous ?