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demarrage ford mondeo

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n°15763663
grosmimi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-06-2009 à 09:10:07  answer
 
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bonjour
J'ai un big problème de démarrage;
J'ai une ford Mondéo de 09/1995.  
Hier soir, j'ai tourné la clé dans le contact pour préchauffage. Le voyant de la bougie de préchauffage s'est éteint et lorsque j'ai voulu démarrer, plus rien, tout s'est arrêté. J'ai réessayé mais pas de son et pas d'image. Les témoins au tableau de bord s'allument très faiblement, je n'ai plus d'autoradio, la glace avant ne veut plus remonter; Par contre, la lumière intérieure fonctionne, les phares fonctionnent mais pas les clignotants. Aucune commande intérieur ne fonctionne.
Comme je suis nul en mécanique, que puis je faire?
Remerciements

n°15763667
metzner   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 14-06-2009 à 09:16:16  answer
 

bonjour  
ta batterie doit etre faible  ou vérifie les connection .

n°15763668
grosmimi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-06-2009 à 09:34:52  answer
 

les connexions ont l'air bien branchées.
Quant à la batterie, je vais essayer avec des cables tout à l'heure.

mood
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Posté le 14-06-2009 à 09:34:52  profilanswer
 

n°15763916
grosmimi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-06-2009 à 15:04:14  answer
 

Merci Metzner pour tes conseils
La voiture démarre bien avec les cables. La batterie doit être morte. je vais m'activer demain pour en trouver une autre.

n°15763919
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 14-06-2009 à 15:07:47  answer
 

Bonjour.
Il faut toujours vérifier la charge de l'alternateur avant de remplacer une batterie. Elle sont trop souvent remplacées pour rien dans un premier temps alors que pas la cause.
 
Le test est à la portée de tout le monde car ça se contrôle aux bornes de la batterie.
Avec un multimètre numérique ( 5 Euros en grande surface) , mettre en "DC ou CC  = courant continu" tester la bonne charge de l'alternateur: la tension aux bornes de la batterie doit atteindre 14 Volts moteur tournant (13,8 au plus bas), (et tenir cette tension avec les phares mis ) et ne doit pas dépasser 14,5 Volts
 
 
Aussi vérifie même sur celles marquées "sans entretien" il y a souvent 6 bouchons bien classiques sous un adhésif à arracher.Si oui voir niveaux


Message édité par ballbearing le 14-06-2009 à 15:08:36

---------------
"Quand c'est mou c'est que c'est nase".      Felix Potin (brillant orateur)
n°15763926
turbo323   profil
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 14-06-2009 à 15:17:53  answer
 

Bonjour,  
Il faut aussi penser à une perte de courant ( lampe qui reste allumée ou .....)
A+

mood
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Posté le   profilanswer
 


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