R21 NEVADA Diesel 1995
Bonjour, j'ai aidé une amie en lui changeant le filtre à gasoil. Je n'ai pas utilisé les vis de purge donc fait un peu de saleté mais j'ai quand même réussi à amorcer la pompe et elle a démarré sans difficulté.
Elle a effectué un trajet de 600km pour rentrer chez elle qui s'est déroulé normalement.
Depuis, elle se plaint qu'elle doit insister 4 ou 5 fois pour faire démarrer sa voiture et que ce problème est apparu après le changement de filtre.
 
J'ai juste un doute sur le bon emplacement des joints. J'avais vérifié qu'il n'y avait pas de fuites après le montage.
 
Pensez-vous qu'il puisse y avoir un lien entre le mauvais démarrage et le changement de filtre à gasoil (sachant que la voiture a roulé correctement après)?
 
Pensez-vous qu'un mauvais emplacement des joints puisse générer une prise d'air et provoquer des difficultés au démarrage?
 
Je vous remercie de toute aide que vous pourrez m'apportez.
Bien à vous. S.

Salut  ,  

 
Oui  
 
Mais si elle a fait 600 Km depuis le changement de filtre, ça parait un peu curieux.
Teste si ses bougies de préchauffage sont efficaces , ça peux le faire sur  un ancien Diesel de 95.
A+      

prise d'air à voir.
 
Demande lui si elle voit des bulles d'air dans les durites transparentes.
 

Merci pour vos réponses.
Comment fait-on pour tester les bougies de préchauffage?
Merci. S.

 
Test bougie de chauffe http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14881506
 

Après à voir aussi:
 
Pour tester ton boitier de préchauffage à voir.
Débranche le fil qui arrive sur tes bougies et isole avec du charleston
 
Puis fait ce test:
 
Tu prends un cable de démarrage 4mm² tu le met sur les bougies de chauffe et le plus de ta batterie
pendant 20 s
Attention de ne pas touché une masse.
 
 
Et tu essayes de démarrer.