Je ne comprends pas, J'ai changé l'électrovanne d'arret sur ma ford et depuis ,quand je mets le contact, les lumières du tableau de bord clignotent au lieu de s'allumer fixement et on peut entendre un "tac " a chaque fois au niveau du moteur et aussi a chaque "tac" le ventilateur tourne... si quelqu'un sait d'ou peut venir cette anomalie se serait cool merci.

bonjour ta cose d'alimentation ne touche pas au reste de la pompe ?

Bonjour.
1998 ce serait donc une avec antidémarrage?... étrange que tu ai pu la changer si facilement...  
Souvent, confusion sur les pompes Lucas entre électrovanne d'arrêt et celle de surcalage changée alors que ce n'est pas celle d'arrêt....
Des prècisions STP, marque de pompe, et par rapport à ce commentaire. Merci.
 
http://images.google.ch/images?sou [...] ompe+lucas

ferme ta voiture. Démonte ta cosse moins et fait la toucher a ta cosse plus pour évacué l éléctricité residuelle en allumant tes feux. rebranche, ouvre et démarre. Veille a bien contrôler ta batterie si elle est bien chargé avant tout diagnostique en faisant l' éssaie. Tchao!!!  
   

ben pour changer l'electrovanne j'ai découpé a la meuleuse le cache qui se trouve dessus!mais le soucis en fait c'est que le "tac" ca le faisait avant de la changer...

Ah! OK. ....
On ne sait toujours pas la marque.                              Vois là : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 419339.htm
Et vérifie la tension sur la batterie, l'électrovanne, etc...
Lors de l'action du démarreur la tension batterie ne doit pas chuter en dessous de 10 Volts

C'est une LUCAS je crois ...C'est la meme que celle là.LE "tac" qui se produit se sent a chaque relais qui se trouvent aux extrémités du moteur(l'un a coté de la batterie et l'autre fixé près du phare avant gauche).

Quand je mets le contact et que je mets le doigt sur l'electrovanne d'avance je sens le "tac" mais je le sens aussi sur les relais de chaque coté du moteur contre la carrosserie...ma batterir est a 11.5 de tension le jus passe bien au + de l'electrovanne d'arret ! Je suis désespéré !!!  

Faut passer plus souvent    

11,5 Au moment où tu actionne le démarreur ?  Ou au repos ?
 
Tu as remis quoi comme électrovanne ? Une à trois fils (codée) Ou à 1 fil? (normale)

11.5 au repos. J'ai remis le meme modele d'electrovanne a 2 fils. Et j'ai regardé auusi dans la boite a fusible voir si il y avait l'antidémarrage... Ilo n'y est pas... Je crois... Je vais prendre une photo ce soir et tu me diras ça .

11,5  C'est une batterie déchargée. Essaie avec de bons câbles de démarrage depuis une autre batterie ou recharge la ou remplace la.
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Si l'électrovanne fait "clac" on pourrait penser que c'est "OK" mais il se pourrait que ce soit le "clac" de celui de surcalage ?! que tu entrend
 
Sinon 2 fils c'est une codée.! Fais un essai en virant le petit piston et ressort à l'intérieur si c'est possible. Et vois si ça démarre. (faudra l faire caler en mettant la 5ème)
 
Et si ça fonctionne y mettre une élécrovanne simple non codée à 1 fil sur cosse.
 

est ce que les batteries achetées dans le commerce(grde surface) se rechargent?

Oui bien sur...  Il s'est vendu des batterie "electrolyte gélifié" ça c'est de la daube mais sinon les sans entretien et toutes, oui.
 
Pour l'électrovanne ? Pas de commentaires ?  

ben je comprend pas pour l'antidemarrage...Apres je me suis trouvé une électrovanne a cosse récupérée sur une autre escort d'un pote a moi .Je vais essayer je verrais bien... Je te tiens au jus.

j'ai rechargé la batterie et en fait plus de problème... Ma voiture démarre ! donc le soucis venait de la batterie qui n'avait pas assez de charge!