bonjour tout le monde,
suite a un probléme de demarrage j'ai fait toutes les verifications possibles sur mon circuit de demarrage, demonter et verifier mon demarreur, et il semblerait qu'il soit bloqué par le volant moteur, autrement dit mon volant moteur semble etre bloqué, le problème s'est declaré à l'arret, donc en voulant redemarrer. Depuis un certain temps ma boite craque un peu, quelqu'un a t-il une idée de ce qui peut bloquer mon volant moteur, astuces pour le debloquer ?? dois je me lancer dans le demontage de ma boite??
Merci pour vos reponses !

Salut,
Essaye de mettre en 5è te de pousser tout doucement, ou M Ar et de pousser doucement voir si le moteur tourne!
Tu dis que ta boite craquait, serait il possible que ton mécanisme ou une partie du mécanisme du disque d'embrayage se soit cassé et bloque le volant moteur?
année de ta voiture, km, km embrayage...???

Bonjour.
Si le "blocage" est survenu après le démontage de ton démarreur pour vérif, vois pour l'oubli d'un pion de centrage du démarreur.  
Aussi malgré le "test" attention aux démarreurs VW ayant des pigons dans le nez. http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 400805.htm
Et l'état de la couronne du volant moteur.

Salut,    
Avant de démonter quoi que ce soit, met le frein à main, le cric, une chandelle, à l'avant.
Met la cinquième et tourne la roue dans le sens de la marche, tu peux forcer à la main tu ne vas pas faire mal à ton moteur.
On va déja ainsi vérifier que ton moteur veuille bien tourner.
Si il ne veux pas, nous aviserons    
A+      

Re, merci pour vos reponses,
plusieurs choses:
-le blocage est survenu avant que je ne demonte quoique ce soit.
-la voiture est année 1997, 230 000 km, embrayage d'origine il me semble.
-j'ai en effet pensé a un mécanisme interne a la boite qui aurait laché
-j'avais deja fait la vérification en 5ème en essayant de tourner une roue... ca bloque bien, mon problème est : a quel niveau ca coince ??

Rheuu,    

 
 
Démonte les caches et vérifie visuellement l'état de ta courroie de distribuition si elle n'est pas détendue , éfillochée ou cassée .
Courage A+    

Bonjour,
+1 pour la courroie .
A+

ca aussi je l'avais deja fait courroie bien tendue, elle a été changé quand j'ai acheté la voiture, (il y a 25000 bornes), donc en bon état !
..autres idées ??

Bonjour,
Met une clé sur la poulie de vilebrequin et essaye de faire tourné ton moteur , en même temps demande a quelqu un de débrayé pour mettre la boite hors de cause .
A+

ok je vais essayer de faire tourner les diférentes parties individuellement (moteur et boite pour isoler le blocage je vous tiendrais au courant ( la il faut que je m'en aille).; merci pour tout a +

Rheuuuu,    
Essaye l'idée à Turbo , car la je ne vois pas pour l'instant , sorti d'une soupape qui coince, d'une boite cassée qui bloque au point mort, le reste des solutions seraient encore plus gravissimes s'il en est   .
Peut être un manque d'expérience , mais je n'ai jamais vu de volant moteur bloqué à cause d'un embrayage sur une vieille et vénérable POLO.  

Moi aussi, mais quand le volant bimasse de la mienne à lacher, ca a fait presque comme ça   , la seul différence c'est qu'au point mort (moteur arreté uniquement sinon le levier est impossible à bouger meme pedale enfoncée...), le moteur démarrait quand meme....
 
C'est connu que ce volant moteur est une m*** complete, vendu à une époque en meme temps que l'embrayage chez VAG..., voir meme donné avec la boite de vitesse    
 
Mais au point mort et le démarreur sur l'établi, ca doit tourner quand meme à la main  

 
 
Bsr,
 
niveau d'huile dans le moteur on en es où      

les cylindres ne sont pas remplis d'eau?

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Re-bonjour...
cle de 131, le niveau d'huile est evidemment bon, tnt 67, non c'est pas les cylindres... par contre je crois avoir cerné la panne un peu plus precisement, en deposant le demarreur j'ai enlevé pas mal de m... dans le compartiment ou le pignon demarreur viens s'enclencher sur le volant moteur, et oh surprise j'y ai trouvé de petits bouts de métal, a priori des bouts d'un ressort !! autrement dis j'ai surement un ressort qui a pété et qui, soit empeche un mecanisme de fonctionner soit que des debris bloque carrement mes engrenages du volant moteur, en tout les cas ca vient bien du volant moteur qui bloque le tout !!
alors petite question, avec des notions de mecanique quand meme pas degueulasses et un sens du bricolage correct, n'est il pas un peu osé de se lancer dans la dépose de la boite, histoire d'acceder au compartiment embrayage et de voir ce qui coince.. si c'est juste un ressort a changer... quelqu'un a t'il un didacticiel ?
merci pour vos conseils !!

Salut,    
Ce sont trés certainement les ressorts de progessivité du disque d'embrayage que tu retrouves dans le cater d'embrayage...
 
Tu n'as plus qu'a changer l'embrayage ( kit embrayage )aprés ouverture, afin de confirmer, j'essaye de te trouver quelque chose .
 
Ne tente pas un nouveau démarrage les conséquences pourraient être catastrophiques  !!!!!
 
A+    

Allez petite dépose de boite en vue!

c'est aussi ce qui me semblait, bon je vais me renseigner pour l'achat d'un kit d'embrayage et sur la manière d'ouvrir tout ca... y'a du boulot !!
si jamais t'as un didacticiel ou des conseil de trucs a faire gaffe en deposant une boite, je suis preneur, en théorie je devrais réussi a le faire, (faut que je trouve des chandelles et que je bricole un support moteur c tout) mais en pratique g jamais fait .. ca promet !
merci a+

Bon merci le Méta Topic...
 
1 er Modèle ( le tiens me semble t-il ) tu t'arrèteras peut être à l'embrayage, il ne sera peut être pas nécessaire de changer le volant moteur)
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 460136.htm
 
Deuxième modèle :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 281816.htm
 
Voili, voulu, voila      

Bon courage, juste il faut quelqu'un pour t'aider pour réassembler la boite avec le moteur, c'est le plus chi_nt!
Bien caler la voiture Sécurité avant tout!

super ! merci aviz70, bon reste plus qu'a m'y mettre, me renseigner sur les kits embrayage, a priori valeo c pas si mal, réunir le matos, crics chandelles et clé dynamometrique, et c'est parti pour un bon moment de boulot ! je vous tiendrai au courant de l'avancée !
Merci encore et a+

De rien,
 
A toi de jouer maintenant.
Passes nous voir si tu as un soucis.
 
A+    

Salut,
Je vois que sur les polo diesel , il en a qui sont montée avec volant moteur bi-masse , regarde les prix sur oscaro pour avoir une idée .
A+

Re salut a tous !
Ca fait longtemps ....ok je suis parti en vacance entre temps.. mais ca y'est j'ai trouvé le temps de déposer la boite et de deposer le système d'embrayage.. maintenant une question a la c.. : comment savoir si mon volant moteur bimasse est encore opérationnel... du coup j'hesite à le demonter, le truc c'est qu'en forcant a la main il tourne enfin !! mais quand je tourne separement la deuxieme masse, ca fait un sale bruit ..est ce normal ? merci de vos reponses !!