Salut    
 
Je dois changer une courroie de distribution sur une 206 HDI (désolé j'ai pas le type du moteur)    
 
Donc comme j'ai encore jamais fait ca je voudrais savoir si il faut des outils spéciales ou quelque-chose de particulier?    
 
Merci beaucoup par avance  

Bonjour
 
Sur beaucoup de peugeot le changement se fait vers 160.000 kms ou 10 ans.
voir les préconisations pour la 206 HDI.
 
A +

Salut,
Quand a été faite la courroie pour la derniere fois ? Et il a cmb de kms là ?
 
De spécial : Une clé dynamo pour serrer à des couples de serrage précis, c'est tout  
Sinon les outils classiques : douilles, clé à cliquets ...

Et pour faire ça dans les règles de l'art tensiomètre SEMM Digital, pré-tension à 98, puis tension à 54, les piges AAC et vilbrequin, la cale du pignon de vilbrequin ( si c'est ce montage ), le carré qui va bien pour le galet tendeur...

 
normalement elle est d'origine mais je c'est pas le kilométrages  
 
si c'est que ca ca va j'ai tous ce qui faut
 

 
 la ca semble plus compliqué normalement c'est le galet tendeur qui régle la tension de la courroie non?    
 
 
merci  

Oui tu agis sur le galet tendeur et la tension varie sur l'apareil de réglage.

Bonjour
 
Allez en commence par le type des motorisations sur la 206.  
Il existe en tous 4 motorisations HDI :
1.4HDI = DV4
1.6HDI = DV6
1.9D = DW8
2.0HDI = DW10
 
Donc pour toi sa sera soit DV4 ou DV6 ou DW10  
 
En commence par DV4 : le temps du pose/dépose de la courroie distirution est 2.7, tu dois déposer la courroie accessoire et  le carter protection.
 
Moteur DV6 : je ne sais pas exactement le temps de pose/dépose mais tu dois déposer le calculateur injection GO, le carter protection et bien sur la courroie accessoire.
 
Finalement moteur DW8 : le temps est 3.1 dont le qu’elle tu dépose la courroie accessoire et le carter protection.
 
La question qui se pose : tu peux tout seul faire la calage de la courroie distrib ?  
 
A mon avis laisse ce truc à ton garagiste.