Bonsoir,
 
J'aimerais savoir si la Zafira 2.2 dti de 2002 est équipée de d'un connecteur compatible OBD2?
Je démonté le cache, les pins 3,4,5,7,12,16 sont métalliques.
 

 
J'ai le voyant (moteur+clef) allumé, je veux simplement savoir s'il s'agit bien un problème EGR
Cette interface ODB2 à base de ELM327 en USB fonctionne-t-elle avec ma voiture?
 

 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] %26ps%3D33
 
Merci  

Bonjour , le zaf est bien en obd 2 , le soucis c'est que pour les diesels :
 
Nouveaux modèles " débloqués" à partir de 2003 .
Anciens modèles " débloqué" à partir de 2004 .  
 
Le seul moyen d'être sur est de testé .
 
Perso j'en ai trouvé une qui fonctionne sur mon Zaf 2.2 dti de 2005 .

A ce prix j'ai un doute , mais bon ce n'est pas un gros investissement .
 
Voir aussi si le logiciel est en français .  
 
Mais si vous en faites l'acquisition , merci d'avance de nous tenir informer .
 
 Pour info :  
http://www.plugnperf.com/product_i [...] ucts_id=87
 
                                        Bonne journée!

Je vais essayer si possible d'en enchérir à prix encore plus raisonnable    
 
D'après qq recherches, il semlerait que l'interface à base de ELM327 supporte les anciens et nouveaux modèles opel, ça dépend du bon vouloir des programmeurs, a priori, une société anglaise Gendan l'ont fait, il s'agit du logiciel Vauxcheck, à vérifier si cela fonctionne avec l'interface cheap d'Ebay.
 
http://www.gendan.co.uk/product_VAUXCHK.html
 
C'est pour un usage occasionnel(un gadget  ), je ne débourserai pas 163 euros pour ELMCAN II    
 
J'espère d'une part que le connecteur ne me posera pas de problème, et d'autre part, que le logiciel fourni avec l'interface supporte mon véhicule.
 
Je vous tiendrai au courant pour la suite  

ELM n'est que l'interface , après c'est le programme qui fait la différence .
 
Le programme fournit avec l'elm ( donc juste 100€ ) ne fonctionnait pas c'est pour celà que j'ai aussi pris le programme "scan master" .
 
Après c'est à essayé , mais perso j'ai aussi pris ce logiciel car il était en français.

Bon j'ai fait quelques recherches qui confirme mon avis :  
 
 Il ne faut pas croire au pêre-noël , les interfaces à bas prix ( et surtout venant de chine ou japon ) fonctionnent rarement et sont encore plus rarement fiables . Sinon les constructeurs ou garages indépendants achèteraient celles-ci plutôt que les proffessionnelles.
 
 Mais bon , bonne chance tout de même. On ne sait jamais .......

Après de long mois d'attente, je l'ai enfin reçu.
 
L'interface semble fonctionnelle, elle me donne un code d'erreur P0400 EGR mal function, c'est bien ce que je doutais, reste à savoir si ça vient des durites, du débitmètre, ou de la vanne EGR.
 
J'ai déjà procédé à un nettoyage de la vanne EGR et du débitmètre en vain, le problème perdure, j'aurai ma nouvelle vanne EGR dans quelques jours, j'espère que ça sera la bonne!

Etant que le véhicule est de 2002 si ça dit EGR c'est l'egr un point c'est tout ...

Merci du retour d'info  
 
 Pourriez- vous nous indiquez le lien ?
 
 Celà permettrait à d'autres membres d'en acquérir une à un prix plus raisonnable .

 
Ca me rassure! Qu'est-ce qu'on obtient comme code d'erreur s'il s'agit du débitmètre?

soit un code sur le débimètre en lui meme ( P0100 je crois de mémoire) ou alors un code défaut que le capteur de pression de turbo

 
 
Je l'ai acheté sur ebay, il suffit de taper "elm 327" comme mots clé.
Il faut s'armer de patience si l'objet se trouve à l'étranger, prévoir au minimum 2 semaines d'attente, et une perte éventuelle du colis...

 
Bien reçu  

 
 
 Merci mais auriez-vous le pseudo du vendeur car trouvé une elm 327 sur E-Bay est simple mais en trouvé une qui fonctionne ( même en anglais ) est beaucoup plus compliqué  

 
Aucun souci, le pseudo du vendeur est lgngpc, apparemment un bon vendeur selon son profil d'évaluation(réexpédition du produit systématique si perte).  
 
Je pense qu'il n'y a de différences(si je ne dis pas de betises) entre les elm 327 vendues sur Ebay, elles ont meme look, juste la marque apposée qui change?

Et bien disons que plusieurs membres ont achetés des interfaces sur E-Bay et ils ont souvent eu des mauvaises surprises :
 
 - Ne dialoguait  pas  
 - Codes fantaisistes  
 - Aucun SAV ni communication avec le vendeur  
 
 C'est pour celà que je demandait autant de précision .
 
 Je me note ces infos et j'avais donc tort de faire une généralité sur les interfaces vendues sur E-Bay .  
 
             Merci pour ces infos et bonne route !
 
 

Bonjour,
j'aimerai savoir si cette interface peut-être utilisé avec une opel zafira élégance essence 1.6 de 1999.
 
Nous avons un problème de voyant airbag allumé (il s'est allumé 2 jours après que mon mari ait changé l'alternateur). Les cables sous les sièges ont été vérifiés, mais si mauvais contact il y avait (c'est possible car j'ai du avancer le siège après le passage de mon mari et j'ai trouvé que ça forçait !), je crois comprendre en lisant ce forum que le code erreur doit quand même être effacé c'est bien ça ?  
Cet appareil nous donnera-t-il une réponse sur le problème (airbag ou pré-tenseur puisque le voyant sert aux 2) et effacera-t-il le code d'erreur ?
 
Je voudrai aussi demander à fa_user s'il s'agit bien de cet article car Opel ne fait pas partie de la liste des véhicules compatibles.
 
Opel nous as informé que cela allait nous coûter au minimum 150 €, mais je ne sais pas s'il s'agit de la "réparation" de l'airbag ou juste le diagnostic avec la valise.
 
Merci
Sophie
 
P.S : mari mécano mais de l'ancienne génération (86) : la mécanique ça va mais l'électronique...

avec des outil bas de gamme on ne pas pas scanner le calculateur d'air bag. si cela est venu apres avoir pousser le siege regarder bien de se coté la.

Bonjour et merci pour la réponse.
 
J'imagine donc que le passage par la case opel est inévitable.
Quelles sont les autres alternatives sinon ? Acheter un appareil de diagnostic plus performant et plus cher ? Et si problème avec airbag et pré-tenseur il y a, est-ce que que ces pannes peut-être réparées par un particulier ?  
 
Merci
Sophie

Bonjour ;  
 
Là je ne saurais pas dire si la mienne peut gérer l'airbag , je ne pense pas mais je n'ai jamais essayé non plus .
 
Mais je serais de l'avis d'Hakimk , je ne pense pas donc pour moi le plus économique est de l'envoyer chez Opel car un tech 2 c'est très cher !

Un vrai c'est 3 ou 4000€ HT

Bonjour TD , capteur commandé arrive à 16H30 chez Bosch  

Bonjour
 
Ça va donc refonctionner
 
Sophie-do : En général les soucis d'airbag sont dûs a des connectiques défaillantes. Je serais d'avis de faire relever le défaut puis de l'effacer et de vérifier ( batterie débranchée) la connectique qui pose problème voir au besoin la supprimée

bonjour gnonomien as tu eu un problème de capteur.

Bonsoir , j'ai répondu en MP pour ne pas poluer ce post

 
On aimerai éviter d'avoir à débrancher la batterie, car on l'a acheté d'occasion en 2005 et on ne nous a pas donné le code autoradio (pour la petite histoire, il a été changé et opel n'a pas la référence qui permettrait de nous redonner le code, cette réfé"rence est peut-être sur le dessus de l'autoradio, mais si on le tire il risque de se débrancher).  
Pour changer l'alternateur, mon mari a bidouillé quelque chose de sorte que l'autoradio reste connecté à la batterie.
Pourquoi il faudrai débrancher la batterie ? danger d'électrocution ?    
 
merci
Sophie

Non il faut toujours débranché la batterie lorsque l'on touche aux connections d'airbags ; il y a un risque d'étincelle et de déclenchement intempestif