Bonjour, alors voila ce soir en rentrant j'ai voulu allumé mon chauffage et rien ne se passe, le ventilo ne se met pas en marche rien du tout,  
j'ai regarder les fusibles et j'ai changer mais toujours rien,  
pouvez me dire d'ou la panne peut venir? svp sachant que quand j'ai voulu mettre mon chauffage mes phares éclairais un peu moins !!!!!
 
et aussi pareils pour mes feux de detresses ne fonctionnes plus, j'ai changer le fusibles mais toujours rien mais mes clignotant fonctionnes bien,
 
aider moi car je suis perdu!!!

Bonjour.
Précisions sur le véhicule? à lire avant de poster  
 

Bonjour.
Ces fusibles étaient grillés?  
C'est ou bien bon ou bien HS un fusible...  Il ne faut pas remplacer des fusibles qui n'ont rien sinon on se perd, et on risque des inversions de calibres.
 
Possibilité que ce soit ton Neiman HS. Ou le pulseur (ventilateur) Il va falloir aller mesurer.

c'est une golf 2 s année 1986  127000 kms, clim manuelle,   merci pour ta reponse, par contre pour mesurer je n'ai rien et je ne suis pas doué en mecanique

-- Toujours pas de précisions sur le véhicule
-- Année ?  Km. ?  Clim ? ou pas ?  Si clim clim "manuelle" ou "auto", etc..
 
Pour le dépannage un contrôleur multimètre (5 Euros) Mais pour ces incidents une simple lampe témoin  va aussi.

Année 1986, 127000 kms, golf 2 s, chauffage manuelle, une fois que j'aurai trouver cette appareil je fais comment?

Inspire toi de ce topic en cours, c'est la même approche. http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 498519.htm

ok merci de ton aide

oula c'est compliqué pour moi tout ça je vais d'abord trouver un controleur apres j'essairai de faire les test  
(par contre a l'arriere le desembuage fonctionne tres bien)

Oki !    Pour le schéma de principe (et même réel) c'est tout pareil. Mais attention au Warning absent. tout ça semble lié et un peu différent d'une simple recherche d'incident de chauffage...
 
Tout ça est arrivé en même temps ?

tu crois que c'est lié les deux pannes?? sachant que les warning ca fait 5 jours qu'ils ne fonctionnes plus

bon je vais reccuperer un testeur dans la semaine,
 
par contre j'ai réessayer le chauffage en le mettant au maximum( a 3) il y a de l'air qui arrive (froid et chaud) mais comme si s'etais reglé au numero 1 et y a une odeur bizar qui apparait mais j'entend pas le ventilo tourné !!!!!

Ca ressemble à un moteur de pulseur moitié grippé / ou un connecteur ou contacteur qui calcine qq part. ( Essaie toutefois) de voir si l'odeur vient pas du Neiman

merci de me repondre ces gentil,  
je verrai tout a l'heure pour voir si ca viens du neiman,
sinon je dois faire quoi si c'est le moteur de pulseur qui es grippé ou le connecteur ou contacteur qui calcine?

Bé.. faut aller "au charbon" et démonter. Bien qu'ayant suivi beaucoup de sujets sur les ventilations, je n'ai pas d'exemple de Golf pour l'accès physique au pulseur ou au contacteur de tableau..
 
BobBimon entre-autres est un excellent spécialiste VW . Si il passe par là ce soirr il aurait peut être d'autres suggestions pour l'incident, et si démontage pulseur il sait très probablement.
En attendant si je trouve un sujet là dessus je le poste ici.
 
Electriquement ça reste de toutes façons pareil que dans le lien donné plus haut. ( Mais à 3 vitesses au lieu de 4)

oki merci beaucoup,
je vais essayer de trouver quelqu'un qui si connait car je veux pas m'aventuré toute seule pour pas faire de betises ^^