Bonjour,
 
Allumage voyant esp + clé entretien sur mon Astra 1.7 cdti de 2004 avec acceleratuer coupé... donc arret sur la vande d'arret d urgence...
Avez vous une idée de la panne avant que je me rende chez Opel faire 3-4 diagnostics pour rien...( aprés pompe injection et panne clim)
Cordialement

Rien qu'en lisant ça on a cerner le personnage.
 
Moralité ben je ne vais pas répondre

Salut,
Ca y est, t'as faché notre mécano!
On fait comment maintenant!!
 
Non sans blague, un passage à la "valise" n'est jamais inutile, et permet bien souvent de gagner du temps dans la phase diagnostique.
 
Je comprends que c'est pas la joie de payer pour qu'un mécano branche un appareil sur ta voiture, pianote quelques touches, te sors tel ou tel défaut, et bien souvent un montant de réparation à flinguer plus d'un portefeuille! Mais bon!

Bonjour,
 
J'ai un problème similaire avec mon opel Astra 1.7 CDTI 2004.
Quand je démarre, j'ai a peine le temps de passer ma 2ème vitesse,que la voiture à une baisse de régime (perte de puissance) et deux voyant s'allume celui de L'ESP et celui de la VOITURE AVEC LA CLE...  La pédale d'accelerateur se met en sécuritée et impossible de rouler....elle ne répond plus !!!!
 
J'ai eu ce porblème il y au mois d'avril, RDV chez opel pour passer la valise, mais plus aucun voyant, plus rien la voiture redevient normale !!!
Le garage me dit alors que pour lui il n'y a aucun problème...même après un essai avec le garagiste !!!  
 
Aujour'dhui grande surprise ça recommence ???? Même problème, même voyant !!!
 
Quelqu'un a t il une idée de ce que ça peut-être ???  
 
Merci de votre aide

J'ai eu le meme cas avec un Z18XE, c'était le boitier papillon qui était en cause.
 
Apres pour vous, ça peut tres bien etre autre chose.

Merci pour ta réponse mais je vois pas trop ce que c'est la boitier papillon ??
 
Et c'est quoi un Z18XE ??
 
Merci