Bonjour,
 
La pompe à eau de ma Corsa 1.2i 12V 1999 (moteur X12XE je crois me souvenir) est morte.
 
Elle fuit pas mal et fait du bruit.
 
Je pense avoir les compétences pour la changer moi même mais je n'ai pas d'atelier à mon domicile.
 
Il faudrait que j'aille chez mes parents (300km d'autoroute). Est il risqué de rouler sur 300km avec une pompe à eau qui fuit (en surveillant la température moteur et le niveau régulièrement) ?
 
Savez vous si ce genre de pièce est en stock en général dans les concessions ?
 
Merci.

salut
 
si ta pompe a eau fait du bruit et qu'elle fuit c'est chaud de faire 300km d'autoroute (pense au prix d'un dépannage sur l'autoroute   )
 
sinon la pp a eau ils en ont en stock, pense a prendre le joint et la courroie au passage

Merci.
 
As tu idée du prix en garage (pièce + main d'oeuvre stp) ?
 
C'est pour voir si ca vaut le coup que je m'emmerde !

 
Pae 58€25
Kit distri ac pae 96€58
Prix payer la semaine passee par contre pour la main d'oeuvre je ne saurais pas t'aider apar t dire qu'il faut comptet 2H30 3H00

c'est une chaine sur sa voiture donc la distri pas touche

SORRY.
Desoler de tavoir donner de fausse inormation je me suis tromper de moteur.

effectivement donc 60€ de pae + 1h de main d'oeuvre environ j'espère
 
je vois ca lundi
 
PS : avez le prix d'une attache de ceinture conducteur (coté sol). Le clip's est cassé (ressort). Opel m'avait sorti 350€ rien que la pièce car ca comprend tout le prétenseur ! donc j'ai laissé en suspend mais le CT arrive a expiration en sepembre !

Salut,
je ne connais pas ce moteur mais perso, les pompes a eau, je les ai toujours faites dans la rue ^^ (pour celle qui sont sur la courroie accessoire hein)
Netsupra

j'ai bien envie de me le faire dans mon garage mais j'ai peur d'être emmerder par le manque d'outils.
 
A part la clé à pipe, il faut quoi ?

Sur ce moteur il te faut des douilles torx femelle, un outil pour compresser le ressort du galet tendeur et une douille ou une clef à pipe de 15 pour démonter au niveau du support moteur.    
Une pince pour enlever les collier des durites.
Et aussi de quoi tenir le moteur par le dessou.

 
Bjr,
Le coffret chez Norauto "de bien belle facture" ma foi en clé est à environ 30€ et c'est un achat pas inutile car on croisent ces têtes de vis de plus en plus souvent....      
Le coffret de douilles premier prix chez norauto encore est dans les même prix il me semble.

Moi j'ai acheté le coffret à 15euro avec douille torx mâle/femelle    
Et c'est bien utile  

Bon ba dans l'obligation d'aller dans le garage le plus proche (la pompe faisant un bruit monstre et perdant 1L/3km), je l'ai faites changer dans un garage de quartier.
 
Facture salée : 380e TTC
180e HT pompe + courroie + joints + liquide
135e HT main d'oeuvre (2,8 heures)
 
Je suis satisfait de la réparation mais pas du prix. Le garage m'annoncait 250e GRAND GRAND maximum comme il disait...
 
Il pensait que la pompe coutait 60-80e comme je l'ai vu sur le forum. En fait, Opel la facture 130 HT...
 
Bref, on est jamais mieux servi que par soi-même et j'ai hâte d'avoir mon atelier perso !
 
Pou info, j'ai appelé Opel qui demande 168e TTC de main d'oeuvre et 150e de pompe soit un peu moins cher !

 
Putain l'arnaque    
Moi la pompe seul en valeo 45.81euro + 8euro de LDR + 0euro de main d'oeuvre = 53.81euro  

Bonjour à tous,
J'ai un problème de pompe à eau sur une corsa top 2 de 09/2000.
Ce topic m'a apporté beaucoup d'infos mais malheureusement je bloque sur le démontage du support moteur.    
Comment démonte t-on ce support notamment la vis du haut.
Les douilles Norauto sont trop courtes, les rallonges sont trop longues. On ne peut plus passer entre la carrosserie et le support.
Faut-il acheter les douilles modèle plus long de chez Norauto?
Faut-il un outil spécial?
Et enfin à quoi sert la clef à pipe de 15 dont il est question dans une des réponses?
Voila beaucoup de questions pour un petit problème mais j'espère que quelqu'un pourra m'aider.  
Merci de vos réponses