Bonjour a tous !
 
J'ai depuis ce matin un problème pour démarrer avec mon Clio 1.5DCI (2002) .Elle a très bien roulé ce matin sans aucun soucis   ,et lorsque j'ai voulu la redémarrer cela s'est avéré impossible !
 
Ce qui me fait peur c'est que lorsque je met le contact TOUTES les aiguilles tremble pendant 1 seconde ou 2  .Je n'ai plus de centralisation des portes ,par contre le chauffage fonctionne bien ,les vitres électriques .
 
 Donc je pense que la batterie n'est pas en cause,elle n'est pas très vieille. La voiture a vraiment fait ça toute seule,et en 1 minute de temps a peine(j'ai coupé le moteur le temps de faire un brève aller retour chez moi) .
 
J'ai juste essayé de la démarrer avec des câbles et c'est encore pire ,j'ai encore moins d'intensité et les voyants peinent à s'allumer,alors que sans les voyants comme la ventilation sont comme d'habitude.
 
Je suis un peu perdu avec tout ça donc si quelqu'un a une réponse ou une série test a faire que je n'ai pas fait je suis preneur.
 
 
Merci d'avance et passez une bonne journée      
 

Bonjour.

 
Ne pas se fier aux choses que tu a percues. Un démarreur prend 150 à 300 Ampères. C'est énorme! . Les choses citées sont minimes à côté.  
Et ces clignotements peuvent être classiques d'une tension faible qui vacille.
 
Attention, la plupart des câbles à pince du marché sont des "farces":  Démarrage avec des Câbles « un poème »  http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 468241.htm
 
Du point de vue tension: Au moment de l'action de la clé pour faire tourner le démarreur, la tension ne doit pas chuter en dessous de 9,5 Volts.
Voir fusibles et mauvaises masses.
 
Une fois le véhicule démarré, il faudra tester la bonne charge de l'alternateur = Test moteur tournant on DOIT mesurer 14 Volts aux bornes de la batterie.

bonjour  
essais avec une autre batterie sans passer par la tienne dans un premier temps et sinon controler les masses  + les relais .

Je vais essayer tout ça et je vous en dirais des nouvelles.Et j'ai oublié de dire qu'il y avait du blanc sur la causse + de la batterie,il y en a vraiment beaucoup !
 
Je reviens après les tests et merci beaucoup!  

il faut éliminer  ce sulfate

Bonjour, ça sent la batterie hs.

J'ai réglé ce problème ,ça venait tout simplement des cosses de la batterie qui étaient remplie de sulfate,je les aie changé et tout re fonctionne .Merci a ceux qui m'ont repondu!