Bonjour à tous,
 
J'ai un soucis avec ma TOYOTA CELICA de 1990. C'est une ST182 de 160 cv et 127.000km.
Je l'ai acheté avec une facture de 1.500€ qui date de Mars 2009, pour  des réparations effectuées dans un garage : un joint de culasse changé, une culasse rectifiée, pompe à eau, thermostat, joints, filtres, etc.
 
Aujourd'hui, sur des grands trajets (1h), la voiture chauffe ! Il manque constamment du liquide de refroidissement !
Alors, avec un ami, nous avons regardé tout ça et nous avons remarqué qu'une durite d’eau gonflent quand on accélère (comme sur les durites de turbo). En fait, il y a tellement de pression qui arrivent dans cette durite d’eau (celle qui va du radiateur au moteur) que le liquide de refroidissement est refoulé par le trop-plein !  
Au bout d'un moment, il n'y en a plus donc elle surchauffe !      
 
Pensez-vous que le joint de culasse a pu casser à nouveau ? Comment le savoir ?
(La voiture ne fume pas)
 
Je vous remercie,
A bientot,
 
Melanie