J' envisage d' acheter un véhicule neuf en fin d' année.
J' ai toujours eu des diesels, mais je me rend compte qu' a l' usage, les révisions sont de plus en plus chères et la fiabilité et durée de vie du moteur de plus en plus courte.
On achetait à l' époque des diesels pour faire 200 000 Kms sans problème, maintenant on parle de problèmes importants dès 60 00 Kms. ( entre autre volant moteur et embrayage ) + turbo / injections etc ...
bien que je ne sais pas si un moteur essence change quelque chose pour ces pannes devenues semble t' il générales à toutes les marques ???
Hors je voudrai enfin trouver un véhicule que je puisse garder en faisant beaucoup de Kms sans avoir tous les XX kms des réparations valant près du 1/4 du prix de la voiture, ce qui est de plus en plus le cas sur les diesels entre autre
C' est pourquoi je me pose la question du moteur essence avec GPL.
Je me pose donc les questions suivantes :
- Est ce que le GPL change quelque chose à la durée de vie d' un moteur essence ( en positif ou négatif ).
- Est ce que le gpl permet de garder le véhicule longtemps en évitant ou réduisant fortement les pannes rencontrées en essence mais aussi en diesel ?? ( si certains d' entre vous ont fait beaucoup de kms merci de me donner une idée de la longévité et fiabilité dans le temps )
- Apparemment il existe plusieurs marques et type d' installations : y a t' il des marques très réputées et donc sur et d' autres à éviter ?
Si c' est le cas merci de m' orienter.
- est ce que certaines pannes sur les moteurs diesels sont inexistantes sur un moteur essence ( et donc avec gpl )
- le GPL est il susceptibles à contrario d' amener d' autre types de pannes inexistantes en diesel ou en essence simple ?
- Combien coûte en moyenne l' installation
- Est ce qu'il y a un entretien spécifique pour l' installation gpl et quel est la périodicité et le coût à chaque fois env.
- Comment fonctionne les bonus écologiques auxquelles semble t' il on peut avoir droit avec le GPL et quels sont les critères d' attributions.
Vu le peu de modèles équipés d' origine :
- Si on fait installer le GPL après achat du véhicule, qu 'en est il de la garantie constructeur pour le moteur, car j' ai entendu dire que dans ce cas, la garantie constructeur ne fonctionne plus ? ( ce qui serait un problème énorme ).
merci de me tenir au courant de vos expériences
ceyal
Profil : Pilote
Posté le 30-05-2009 à 19:26:03
Hello
Utilise la fonction recherche avec GPL ... tu auras bien d'opinions et de topics dédiés
La température de combustion au GPL est augmentée de +200°C par rapport au SP
Donc
- réglage soupape tous les 15.000 (sauf si réglage auto)
- ou bien le haut moteur tient .. et aps de problèmes - ou bien il est fragile et là ... GPL à proscrire .. certains ajoutent un goutte à goutte dans le haut moteur mais c'est un pis aller
exemple : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2201.htm
Une installation coûte entre 2 et 3000 Euros ... 2000 Euros sont remboursés si le véhicule neuf émet moins de 140 g de CO2 (==> moteur inférieur à 1L5) ou si le véhicule d'occasion émet moins de 160g
http://www.borel.fr/index.php/fisc [...] e-gpl.html Bye
Je ne sais pas dans quelle catégorie de véhicules tu comptes taper, mais à mon avis la sandéro à 5900€ neuve et en GPL c'est un bon coup.
Diverses primes détuites, bien entendu.
Message édité par meca32 le 30-05-2009 à 19:33:24
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La laïcité de la vie sociale réclame que tout ce qui touche au religieux soit du domaine privé (et donc individuel et facultatif), et que tout ce qui concerne la vie publique, civique et politique soit préservé des influences religieuses et communautaires
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La laïcité de la vie sociale réclame que tout ce qui touche au religieux soit du domaine privé (et donc individuel et facultatif), et que tout ce qui concerne la vie publique, civique et politique soit préservé des influences religieuses et communautaires
phiphi791
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-06-2009 à 10:07:56
Merci pour ce débutde réponse, maisconcernant le type de véhicule, je recherche plutôt quelque chose de grand avec un coffre grand aussi bien en h qu' en L et assez carré.
Actuellement j' ai un c max mais à l' usage le coffre n' est pas si grand que ça ( hauteur réduite )et je me suis retrouvé plusieurs fois coincé, ne pouvant y mettre des objets, donc si je mettais un gpl sur un véhicule neuf, se serait sur des véhicules type : grand c4 picasso / touran / x trail /.
Hors d' ou mes questions je ne trouve pas beaucoup d' explications sur le GPL à par les pro qui les vendent mais donc pas impartiales.
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Posté le 01-06-2009 à 10:07:56
ceyal
Profil : Pilote
Posté le 01-06-2009 à 10:29:58
bis : Utilise la fonction recherche avec GPL ... tu auras bien d'opinions et de topics dédiés alternative : aller sur Google avec "rouler GPL"
quelque chose de grand en neuf ==> plus de 1L5 ==> plus de 140g de CO2 ==> plus de prime écolo de 2000€ ==> intérêt limité par rapport au gazout Bye