Bonjour a tous,
 
je crois que le regulateur de sélection des vitesses de ventilation de l'habitable est HS
 
ou ce trouve t il ??????????????
 
la vitesse (4) fonctionne mais pas les 1-2-3
 
 
merci de vos aides

il faut change la resistance qui se trouve pres de moteur

 
j'ai le meme soucis que vous sur le meme vehicule, astra F TDS 1997 avec clim, il ne me reste que vitesse 4.
 
je suis tout à fait d'accord avec le diagnostic, mais je n'arrive pas à situer la resistance defaillante, elle devrait se situer pres du pulseur dans l'habitacle, mais ou exactement?
 
et ou la trouver hormis chez opel qui la vend 50€
 
merci pour vos infos!!

Bonsoir.
"la résistance HS" est un terme trop utilisé.
 
Dans ton cas (et en général) la résistance n'a rien. Il s'agit du mini-fusible thermique spécial à 0,5 Euro qui est accolé à la résistance.
 
Le bloc de résistance est toujours dans le flot d'air planté dans la grosse soufflerie. Typiquement avec un connecteur à 4 fils quelle que soit la marque automobile si 4 vitesses.
 
Sur une Tigra: http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 480719.htm
 
Un cas générique où pratiquement tout est dit . Avec où en trouver      A lire avec attention sur les cause possible de la défaillance.
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 464217.htm
 
Remplacer "la résistance" complète est inutile et verrait de toutes façons tout aussi bien son p'tit fusible re-griller si on a pas vérifié les possibles causes.
(moteur qui force/filtre bouché/ conduits d'air bouchés par des feuilles )

merci pour cette info, dès que j'aurai mis la main sur cette sacrée resistance, je tenterai de remplacer le mini fusible dont tu parles.
par contre, il faut juste que j'arrive à la situer,
HELP !!!
merci encore

Oki! Tiens nous informés. Pour l'emplacement je n'en sais pas plus !     à 99,9% c'est un onnecteur 4 fils.
Lis bien les deux liens. Avec le schéma tu vas comprendre pourquoi il n'y a pplus que la vitesse 4  
 
Toutes photos d'emplacement sont les bienvenues pour aider d'autres !        A vo't bon coeur m'sieur  
 
 

ce sera avec plaisir
 
je vous tiens au courant, heureusement, je suis en vacances donc j'ai le temps
à bientot

Un lien qui marche pour le fusible.  http://www.selectronic.fr/recherche_produit.asp
 
En haut à droite "recherche rapide" rentrer "fusible thermique"
 
Ce doit être un 183°C  
Prends en deux pour le prix.  (il y en a dans des cafetières ou sèchoirs à cheveux HS)  Perso j'aurais cet incident je mets un 205°C

A non, généralement y a 3 connecteurs sur les opel  

Salut TD100    Merci      Ok donc  
Effectivement je suis peut être allé un peu vite sur la manière dont sont faits les connecteurs.  
En fait "la résistance" elle utilise  typiquement 4 fils.  
 
Tu as des prècisions pour l'emplacement   STP  ?

bonne soiree à tous, je ragarde demain et vous tiens au jus

En fait sur la résistance tu as :
 
1 +
1 masse
Et un dernier connecteur qui lui vient du panneau de commande avec de mémoire 4 fils

bonjour j'ai le meme souci de sélecteur sur une opel vectra b 2.0dti
pouvez vous me dire ou se trouve tout l'attiraille(résistance et fusible etc) merci pour vos réponses