Bonsoir à tous.
 
j'ai acheté un faisceau de bougie suite à un code erreur concernant l'allumage (bobine et bougie neuves donc il ne restait plus que ca)
 
J'ai bien retenu le cablage initial, mais en essayant la voiture, j'ai un gros temps de réponse et si j'appuie un peu trop sur la pédale, la voiture baisse en régime puis reprend des tours peu après.
 
C'est assez déroutant, et je me demande si j'ai pas fais une bourde dans mon cablage.
Le cablage est le suivant:
on a la bobine avec les 4 pôles en ligne verticalement: 1-2-3-4
 
j'ai retenu sur les bougie une disposition 1-3-4-2.
 
D'après le problème signifié, pensez vous que je me suis planté de cablage? Ou ca vient du faisceau?

Bonsoir,  
Si tu t' étais trompé dans ton câblage ( si tu inverse tes fils c' est minimum 2 cylindres qui ne donnerait pas ) Je ne crois pas que ton problème vienne de là .
A+