Bonjours,
 
je possède une panda II qui a 36 000 km. Je vais essayer d'être le plus précis possible:
 
Voila un beau jour ou je décide de vendre ma voiture je me met a écouter attentivement le moteur pour être sur qu'il est nickel. Et là au bout d'un moment je me rend compte qu'elle fait un tout petit bruit genre tac tac tac qui s'entend surtout à l'accélération, quand le moteur n'a pas trop de tour. (après le moteur cache le bruit). il s'entend bien avec un bon coup de frein moteur aussi.  Moi je pencherai pour un bruit de roulement.
Cela dit le bruit reste dans l'absolue très discret.  mon père ne l'entend même pas. En fait je m'en suis rendu compte en roulant vitre ouverte dans une petite ruelle, ou les murs renvoient le son du moteur dans la voiture.
 
Sinon,
 
- Le bruit semble être toujours là lorsque la voiture est arrêtée, mais là pour l'entendre il faut être dans un parking fermé sans bruit au alentours.
- Il ne semble pas évoluer ni s'aggraver avec le temps.
 
- j'ai changé courroie de distri  (préventif) et pompe à eau (petite fuite) il y a 3 semaines. mais je ne pourrais pas dire si le bruit était là avant car je n'écoutai pas.  
 
Merci de votre aide.

Bonsoir,
Quand tu a fait ta distribution as tu changé le roulement de tendeur de courroie de distribution ?
A+

franchement je ne sais pas. le mécano dit avoir changé pompe et courroie distr.
 
Et il possible que je puisse diagnostiquer l'état du tendeur?

Quelle motorisation as tu ?
A+

1,2  
 
65 Cv.

En tirant le cache courroie , tu dois voir si il a mis un nouveau roulement
, quand ton moteur tourne essaye de localiser le bruit .
A+

j'ai essayé de localiser mais sans avancer c'est tellement faible que je n'y arrive pas. Je vais réessayer ça demain. Sinon mis a par ça, pensez-vous que le problème pourrait venir d'un autre organe?  
 
De temps en temps, mais uniquement à l'arrêt et quand il n'y a aucune bruit parasite, il me semble entendre un petit sifflement. ce n'est pas constant et je crois même que ce n'est pas tout le temps.

Je pensais au roulement mais je n' en suis pas sur , comme ta voiture ne fait pas beaucoup de bruit c' est plus dur de le localisé , pour contrôler le roulement il faut le démonter , alors dans ces conditions pour le prix il vaut mieux le remplacer . Comme ta voiture ne fais pas beaucoup de bruit , attend que le bruit augmente .
A+

alors,
 
âpres une écoute minutieuse et un examen visuel je remarque que toutes les poulies qu'entraîne (et qui entraîne) la courroie tourne tout a fait normalement, sauf la poulie de vilebrequin qui semble tourner un peu de travers sur son axe. Elle bouge un peu quoi. Apres vue son mouvement je ne dirai pas qu'il semble anormal, seulement c'est la seule à bouger de la sorte. Les autres tournent sur leur axe sans le moindre problème.

Bonjour,
Je ne saurais pas te renseigner sur le montage de la poulie de vilebrequin , mais d' autres personnes sur le cite vont surement te renseigné .
A+

en tout cas merci de ton aide Tubro.
 
si quelqu'un d'autre à une idée...