Salut a tous,  
Cette fois je fait appelle à vous non pas pour un problème mais pour satisfaire ma curiosité. C'est a propos de la consommation instantanée. J'ai remarqué que sur ma 525 tds de 1992 la consommation instantanée ne dépasse pas les 22L au 100 km lorsque je suis en 4éme ou 5éme vitesse alors que de la 1ére à la 3éme l'aiguille grippe beaucoup plus jusqu'à sortir du cadran. Pourquoi ???
Merci d'avance pour les renseignements
   

les raport de boite sont plus court en 1 er et 2 eme donc plus de tour moteur et plus grosse comsonmation

de même que si tu es pied plancher dans une forte cote, ça tire beaucoup plus sur le moteur et la conso va fortement augmenter

salut,
houais je suis d'accord mais le moteur force moins avec des vitesses courtes et donc il ne devrait pas consommé plus quand 4éme, par exemple quand je suis au point mort et que je roule doucement la consommation varie de 0 au maxi.
Sais tu comment la consommation est calculer ou mesurer ?

La conso est indiquée en l/100km , et tu te doute bien que en première par exemple il faudra que le moteur tourne bien plus longtemps pour parcourir 100 km que en cinquième , il consommera donc bien plus de carburant même si il force "moins"    .
C'est pour cette raison que la conso instantanée est si élevée sur les petits rapports en phase d'accélération .

Salut, je tiens à rappeller que l'aiguille de conso instantanée reste un gadget, et donc ne pas trop ce fier à cet indicateur. Mieux vaut calculer sa consommation sur un plein, on aura une conso moyenne exact.

La consommation exprimée en litre par kilomètre, c'est simple, on divise une quantité de carburant par la distance.
Plus la vitesse est faible, plus la distance est faible et plus on divise par un petit chiffre, plus on tend vers l'infini.
 
Par exemple, en dessous de 30 km/h les ODB n'affichent rien car cela ne veut plus rien dire.
 
A l'extrème, à l'arret à un feu, le moteur tourne mais la voiture n'avance pas.
Si on reste à l'arret, jamais on ne pourra faire 100 km.
Donc, le moteur brulera et brulera de l'essence, éternellement et la voiture restera à l'arret. Dans ce cas la, la consommation est infinie.
 
Les américains utilisent la distance à parcourir avec un gallon. C'est plus parlant.
 
Sur ma BWM, je n'ai pas l'aiguille de conso instannée. j'ai la température d'huile à la place. mais sur l'odb, j'ai la conso moyenne. je peux avoir une conso instannée si je fais un reset.
Là, j'ai reussi à voir 39,9L en troisième. Pas longtemps car j'étais bien chahuté avec une main sur le volant, le corps penché en bas de la console pour appuyer sur l'odb et l'accélération qui colle au siege.

 
 
 
Salut, si tu as la température d'huile à la place de la conso sur le tableau de bord, c'est une M3 alors, corrige moi si je me trompe! amicalement.

Ok merci a tous je crois que j'ai compris le truc. C'est tout a fait logique quant on y pense.
Ne t'inquite pas francky561 je ne fis pas trop à la cons instantanée et je calcul m'a conso moyens a chaque plein. Pour infos je suis à 6,8 L/100km quand je fait que de la grande route et de 9L/100km quand je fait que de la ville, avec une 525 tds e34 (vaut mieux faire de la grande route avec cette voiture)

c'est raisonnable pour un 6 cylindres de 2500 cm3. C'est une routière donc c'est mieux quand t'es sur autobahn ! sur autoroute avec un e30 320i je fais 9L/100.

 oui