Bonjour à tous,
 
Ma bétaillere fait des siennes...
 
Il s'agit d'une Laguna 2,2D de 1995
 
Depuis une petite semaine, le préchauffage agit bizarrement
 
Même à froid, le voyant reste allumé même pas 2 secondes...
 
Du coup, impossible de démarrer, à part en insistant.
 
Par contre, si je fais préchauffer 3 4 fois, elle démarre au quart de tour.
 
Du coup, j'oriente mes recherches plutot vers le calculateur ( s'il existe ) ou relais, voire de la sonde
C'est cette derniere que je cherche mais je ne connais pas du tout le moteur je ne sais pas ou est prise l'info.
 
Après une petite recherche le cas le plus fréquent est le boitier H/S, qui coute une sacrée somme... doit y avoir un moyen de le shunter, pour que le préchauffage soit alimenté même à chaud....
 
Je vous ferais une photo de mon moteur si nécéssaire, enfin voilà je recherche la sonde de préchauffage,
 
merci d'avance

Petit supplément d'info les bougies ont moins d'un an donc je les ai même pas sorties ( vu comme ça a l'air casse c... surtout )

mieu vaut faire un diag valise chez renault, car le boitier de préchauffe/injection est diagnostiquable, ce n'est peut etre que la sonde de temperature d'eau qui est HS.

Petite précision utile : c'est ma bétaillère, je compte dépenser le moins possible dedans. ( je vous rassure, je fais pas ça avec toutes mes voitures )
 
J'ai déjà eu le coup de la sonde sur d'autres diesoul c'est pour ça que je la cherche, tu saurais pas ou elle se trouve par hasard?
 
J'ai consulté une revue technique en magasin, qui survole à peine le volet préchauffage
 
En tout cas, le voyant s'allume même pas 2 secondes, et si je débranche la sortie du boitier de préchauffe, qui alimente les bougies, les symptomes sont exactement les mêmes....

Essaye d'exciter tes bougies manuellement pendant environ 5 secondes avec un fil volant pris sur la batterie (attention aux cours jus prends un fil équipé d'un fusible) et vois si ca demare mieux.
Sinon tu dois avoir un boitier de prechauffage situé si mes souvenirs sont bons a l'avant gauche du compartiment moteur (boitier rectangulaire noir souvant marque "nagares" en jaune) Dessus tu as une alimentation en + permanent qui vient de la batterie (gros fil rouge) une fiche avec 2 fils blance qui vont aux bougies et un connecteur carré qui reprends les fils de masse, + apres contact pour l'info prechauffe, + moteur tournant pour le post-prechauffage...) L'ideal c'est de trouver le schema éléctrique de ta voiture pour verifier toutes tes alimentations.
Elle a combien de Kms?

Hello,
 
désolé du retard, en fin de compte le souci est réglé, j'avais une prise d'air, une bête durit de retour qui fuyait...
 
du coup ça se désamorçait, tout simplement...