Bonjour,
 
Je viens tout juste d'acquérir (hier) une Polo 1.4 de 1997 essence d'occasion et j'ai remarqué un problème sur ma marche arrière.
 
En effet, parfois (1 fois sur 3 ou 4) lorsque je met la marche arrière, la vitesse ne passe pas. Lorsque j'accélère, le moteur monte en régime "dans le vide" (la voiture ne bouge pas, comme au point mort), et il y a un bruit continu lors de l'accélération qui vient du moteur (?), comme un raclement. Si je repasse en neutre et que je repasse en arrière, parfois ça passe ...
 
Est-ce que ça peut venir de l'embrayage ? de la boite ?  
 
Toutes les autres vitesses passent normalement (1 à 5), c'est pour ça que je n'ai rien remarqué lors des essais    
 
Est-ce que ça peut passer en vice caché ? que dois-je faire (annuler la vente c'est possible ?) ? Parait qu'un expert coûte cher, à combien ça monterait pour les réparations du problème ?
 
Je suis dégouté là, même si la marche arrière n'est pas aussi critique que les autres vitesses, je peux pas laisser ça comme ça ...  

 
Salut, ca passe pas du tout, ou alors si tu force un peu ca passe? J'y connais pas grand chose sur le fonctionnement interne de la boite, mais j'ai ca aussi sur ma tipo (si je force un peu ca passe, ou en accelerant un peu puis en relachant l'accelerateur) depuis un sacré bout de temps et ca a pas l'air d'empirer...
Il me semble que les boites de polo sont connues pour etre fragiles, mais c'est peut etre juste une fausse rumeur que j'ai entendu (donc a confirmer) et ca concerne surement que quelques series...
@+
Mimistral38

Bah ce soir elle est passée et au bout de 1 ou 2 secondes de marche arrière (pour me garer) y a eu comme un "clac" et la vitesse semble avoir sauté, la voiture ne bougeait plus et y avait de nouveau le bruit de raclement quand j'accélérais (voiture qui bougeait pas). J'ai remis la 1ere puis la marche arrière et j'ai pu finir ma manœuvre ...
 
Je m'y connais pas du tout en mécanique alors j'essaie d'expliquer mon ressenti comme je peux
 
La voiture a 103 000km ...
 
En tout cas merci pour toute aide, je flippe un peu là, je vais devoir la déposer à un garage pour voir ça, c'est évident que l'ancien proprio était au courant en plus c'est trop flagrant

Bonsoir,
Pignon de marche arriere abîmé , une partie de la denture est abîmée , donc quand tu met des gaz pour reculer la vitesse saute à cause d' un manque de portée des dents et en plus elle sont surement usées inclinées se qui favorise le ressaut de la vitesse . Le propriétaire devait etre au courant de ce problème .
A+

Arg, ça m'étonnerait pas que ce soit ça turbo323, donc le bruit serait les dents qui raclent encore plus à chaque fois...  
 
Donc ça voudrait dire que ça va s'aggraver à force de "rater" (bruit) jusqu'au point où elle ne passera plus du tout, non ?    
 
ça coute cher à réparer ce genre de problème ?

Bonjour,
Normalement démontage complet de la boite ( +voir pièce à remplacer )
Il faut voir si ce sont bien les pignons ?  
A+

Bien bien, elle est bonne pour son premier passage au garage la petite polo...  
Évidemment le vendeur dit n'avoir jamais eu ce problème et s'appuie sur le fait qu'il ait en effet effectué deux marche arrière sans soucis devant moi, mais le problème n'apparait pas systématiquement alors il a surement eu de la chance (et il le sait surement) ...  
 
Je vais refaire quelques essais aujourd'hui pour voir si y a pas un moyen d'éviter le phénomène (en embrayant 1ere d'abord, en attendant longtemps au Neutre, etc) pour limiter la casse
 
Merci turbo323

Le vendeur à fait sa marche arrière à plat ? , en mettant le moins de gaz possible pour ne pas faire sauter la vitesse , il en a aussi qui tienne le levier pour reculer ça aide un peut , mais quand c' est trop fort usé sa saute .
A+

Ca me faisait pareil sur mon arosa, auquel cas je me remettais au point mort, relachait l'embrayage, je re-débrayais, et là, la marche arrière passait à tous les coups.
 

oui mais sur ta arosa la vitesse ne sautait pas ?

 
Si, quand la vitesse etait mal enclenchée, si j'essayais de reculer, la voiture ne reculait pas, avec ce bruit de raclement comme tu le décris. Le simple fait de remettre au point mort et de repasser la vitesse solutionnait le tout, ou alors re-débrayer et pousser un peu le levier vers l'avant (comme pour passer la marche arrière, je ne sais pas si je suis très clair)

 
Si mais dans ce cas là , le pignon n' était pas a sa place , tu devait sentir au levier de vitesse , qui manquait un peut de course pour etre a fond ?
Dans ta polo quand ta vitesse est bien a fond et que tu recule brusquement saute t' elle ?
A+

Oui dans ce cas on sentait bien que la vitesse n'etais pas engagée a fond, mais il suffitsait d'insister un peu après avoir entendu le bruit de pignons pour que ça passe, et après la vitesse restait bien en place

moi ça saute même quand la vitesse est bien engagée, mais ça reste aléatoire.
 
Je l'ai faite essayer par un mécano VW, il a dit de tester un réglage de boite (90€) et sinon bah changement boite (2000€ +) ...

verifier en premier le support de boite a  droite(le silent) bien souvent il se dechire et au moment de passer la marche arriere du coup, le moteur bouge, la facon facile de le verifier est de mettre le frein a main et de passer la premiere, en jouant avec l'embrayage, le moteur va bouger, s'il se leve de ce cote, c'est le support
a+

Bonjour,
Patrick617 a peut etre raison , il faut essayé pour voir , autrement ça ressemble bien à des pignons usés .
A+

bonjour
je possède une polo 1.9 sdi de 2002 et j'ai un problème de 5eme
quand le moteur tourne il faut que je joue avec l'embrayage pour passé la 5 eme alors que tout les autre vitesse passe,
et le moteur arrêter la 5éme passe
est ce que quelqu'un pourrez t-il m'éclairé
merci d'avance

Bonjour,
Sûrement le synchro de 5 eme usé , peut etre un manque d' huile . A vérifier  
A+