bjr
je suis embété avec ma 306
lorsque je fai des lon trajet (50 km ) elle se mé a brouté, plus de puissance et elle tourne sur 3 patte au ralenti, parfois elle cale
j'ai changé le filtre a gazoil é toujour pareil
avé vous une idé ? merci
Qu'elle année ??? elle n'a pas un egr au moins ???
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La laïcité de la vie sociale réclame que tout ce qui touche au religieux soit du domaine privé (et donc individuel et facultatif), et que tout ce qui concerne la vie publique, civique et politique soit préservé des influences religieuses et communautaires
charlo131
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-05-2009 à 09:05:51
bonjour
elle est de 97 elle n'a pas d'egr
jpenses que c'est la pompe qui est hs mais c'est que ça la le ferai toujours
j'y compren rien
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charlo131
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Posté le 21-05-2009 à 09:05:51
gino692
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-05-2009 à 09:20:20
Bonjour,la PPe a injection est une Bosh ou Roto ? Les Bosh n'ont pas de pb telle... Regarde biens toute les durites qui alimente la pompe et la pompette ,aussi la pompette elle meme , c'est tres souvent une prise d'air benigne ....
bjr
je suis embété avec ma 306
lorsque je fai des lon trajet (50 km ) elle se mé a brouté, plus de puissance et elle tourne sur 3 patte au ralenti, parfois elle cale
j'ai changé le filtre a gazoil é toujour pareil
avé vous une idé ? merci
Bonjour a tous j'ai un problème avec ma pédale embrayage elle reste bloque quand j'embraye vous pouver me dire c quoi le problème merci.
charlo131
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-05-2009 à 12:52:04
bonjour
je vien de netoyé la crépine dans le réservoir, changé la poire d'amorçage et toujour pareil
je vais démonté le filtre a gazoil pour regardé au join dans le fon voir si il n'y a pas de prise d'air au niveau du réchuffeur merci
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charlo131
narmer
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 25-05-2009 à 11:49:38
Si lynx57 a raison:
Met un chewing gum sur le trou de ce qui s'appelle régulateur de pression mais qui n'est que la trappe d'acces pour un calorstat qui régule le chauffage du gasoil par le liquide de refroidissement au niveau du boitier du filtre a gasoil.
Si la voiture marche bien, c'est le boitier qu'il faut changer.