Bonjour à tous,
 
Je possède une supercinq TL de 1984, laquelle est équipée -je crois- d'un carburateur Zenith de reférence 32 IF 2.
 
Je chercherai à m'en procurer un neuf, afin de remplacer mon ancien trop sué (jeux trop important).
 
Par quel(s) carburateur(s) weber ou autre puis-je le remplacer?
 
Merci
 
Laurent

un petit up

Bonjour. Jeu axe de papillons ?

en plus du jeux de l'axe du papillons, j'ai un soucis l'embase est déformée.
De plus elle a quand même 211 000 kms.
C'est une vieille voiture, mais elle tourne niquel si ce n'est que ca.

Ou je voulais en venir c'est que pour les embases déformées un tas de carbus sont changés alors que c'est tout à fait sauvable. Si toutefois l'axe de papillon ne coince pas.
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 473049.htm  http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 456510.htm
Pour le jeu de papillon, ca se traduit par une retombée au ralenti de valeur variable. Qui peut être effectivement gènante si extrème.
Qui pourra gèner au controle technique car la richesse de ralenti varie avec. Mais n'affecte pas les performances en marche normale.
Pour le reste a part des membranes qui se percent rien d'autre ne "s'use" dans un carbu.
voila. C'est juste un avis.     Pour la correspondance de ton carbu attends des messsages fait des Up!

Merci génial pour cette réponse rapide et complète.
Je pense à ce moment là que je vais investir dans une pochette de joins.
Les membranes sont elles vendues avec?

Oui. c'est vendu avec.  Mais si ,la pompe de reprise crache bien et que  ton blème principal est embase voilée sans que l'axe de papillon coince par déformation complète d'embase, essaie juste de surfacer comme dit dans les liens. Et vois ensuite.
Tu surface embase /et cale en bakélite.