Bonsoir.
Vérifie niveau de cuve et si embase du carburateur pas désserrée.
A priori si le ralenti et la vis dite "de richesse" (qui ne joue que sur la richesse du ralenti) sont bien règlés et que le ralenti tient il n'y a pas de raison qu'une prise d'air apparaisse juste au freinage. Mais si le ralenti est un peu bas et pas parfait, le Mastervac des freins prend normalement de la dépression fait baisser le régime, et peut faire caler.
Message édité par ballbearing le 27-11-2009 à 17:15:42
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"Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur)