Bonjour à tous  
 
j'ai un soucis avec ma GOLF 4  ESS 1.4L 16 VALVE Année 98, en effet quelques semaines après l'avoir achetée elle à commencer à caler toutes seules après je me suis rendu compte quelle calait toute seule lorsque je m'arrêtais au feu ou dans les embouteillages.
Je me suis renseigner et on m'a dit que c'était le filtre à carburant j'ai donc changer le filtre à carburant et en même temps j'ai fait la vidange. Cependant, le problème continu jusqu'à aujourd'hui et dimanche après avoir rouler 2OOm je me suis rendu compte qu'il y avait une fuite et que je perdait beaucoup d'essence, et ceux au niveau du filtre à carburant à côté du réservoir.
Un ami à viser les vis et après sa coulait plus mais quelques minutes plus tard ça à repris. Certains amis pense que c'est la pompe à essence mais ils ne sont pas sûr.
 
  Aujourd'hui je me tourne vers vous pour résoudre ce soucis, je reste à votre disposition (si ils vous manquent des infos ou si vous avez des questions) et je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Hello
Je n'ai aps de VW
ce sont sans doute 2 problèmes distincts .. la fuite d'une part, le calage d'autre part
La fuite : resserrer le filtre
La calage : bon il faudrait savoir quel système d'injection (souvent Bosch) mais souvent il faut nettoyer avec un chiffon doux non pelucheux le boitier papillon et le débitmètre (si débitmètre il y a),  
Si ça ne suffit pas : contrôler les sondes de température d'eau et d'air et mettre l'allumage au carré (bougies, distributeur OK, fils de bougies nettoyés, bobine nettoyés  au dégraissant moteur)
Bye

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Visitez le site du Mécanicien du Dimanche d'en Bas qui comme vous casse des pièces http://forumceyal.monsite.orange.fr/index.jhtml

+1 (voir l'encrassement du papillon en premier).