Hello à tous,
 
J'ai déjà posté un message pour mon vehicule : SEAT ALTEA 1,9l TDI 105 CV. Je viens d'acheter une SEAT ALTEA (elle a 2 semaines) et à ma grande surprise, 1 semaine aprés cet achat, un rongeur est venu bouffer une de mes durites... résultat : perte de puissance et le voyant du systeme de controle des gaz  d'echappement au demarrage c'est allumé. Le garagiste m'a fait une réparation sur la durite (c'est pour planté le décor) mais il ne l'a pas changé.
 
Depuis, 1 à 2 fois par semaine (en général le matin), j'ai des problémes d'accélérations. En cinquiéme, je ne dépasse pas les 110 voir 120 km grand maxi. Le probléme disparait quand j'arrête le moteur et le redemarre.
 
Je ne sais pas d'où peu venir le probléme. Peut-être de la durite qu'il aurait mieux fallut changer integralement...
 
Quelqu'un a t'il déjà eu le probléme où connait la problématique?
 
Merci par avance.
 

En infos complementaire, je n'ai aucuns voyants qui s'allument sur le tableau de bords. tout à l'air normal.

bonjour,
peut etre ton debitmetre?
peut etre ta vanne egr?
ton vehicule a combien de kilometres?
 
cordialement

Bonsoir,
 
A peine 1500 Km... bizarre. Je pense que c'est peut être une durite qu'un mécano ma bricolé suite à un rongeur qui voulait en faire son repas.
 
Le hic, c'est que j'y connais pas grand chose et que les problémes de puissances interviennent 1 à 2 fois par semaine (pas plus).

Fait changer ta durite, ca doit etre une durite importante.
La reparation provisoire du mecano na pas suffit, elle doit fuir ta durite, donc perte de puissance, ton moteur se met en mode protection. Des que tu coupes le contact, le defaut disparait ainsi de suite.

Ca ressemble à une fuite de durite de turbo.
Passe en dessous de ton moteur et regarde ta grosse durite (elle doit etre mal emboitée a coté du carter d'huile).
Et pour les rongeurs, une seule solution: le 22 canon scié...

---------------
Le pilotage ne s'apprend pas, c'est un don, c'est inné Moi je l'ai héhé