Le 08-04-2009 à 12:41:57, claude4968 a écrit :
bonjour,
Il faut mesurer la tension de ta batterie. Moteur coupé et moteur en route.
Coupé : tension mini 12,4 volts.
Moteur tournant : tension entre 13 volts et 14,5 volts. Ni au dessus ni en dessous.
Si moteur coupé, le tension est inférieure à la valeur indiquée, c'est que tu as une perte de courant ou que ta batterie est "faiblarde".Si moteur en route la tension est différente des valeurs indiquées, c'est ton alternateur qui est en cause.
Il se peut que tu ais les deux causes en même temps... Une batterie usée et un alternateur HS.
Fais ces mesures et tu en sauras plus.
Cordialement, Claude.
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