Reprise du message précédent :
Tu as raison, ça pousse fort un M51 avec le boitier additionnel.
 

 
En voilà une. Avec mon ancienne monte en 235/45/17'. Une grosse bombe.
 
Ne bave pas sur ton clavier. Tu n'en trouveras pas en France.
 
@+

       
ok pour le boitier additionnel...mais il est d'origine?
parce que la ca a l'air d'etre une sorte de série limitée.
le boitier additionnel on peut en mettre un sur n'importe quel m51.
ou alors comme je sais que ton touring est un import(sauf erreur de ma part) y aurait il eu une version sortie des usines allemendes avec d'origine 172 ch??
moi par exemple avant j'avais une passat import d'allemagne 2l 16s 160ch qui n'est sortie en cette motorisation uniquement en allemagne  
pourrais tu m'expliquer ca un peu plus clairement?
de plus sur la fiche il est question d'un 325      
pour poser vraiment LA bonne question:boitier additionnel ou serie limitée ce fameux tds papmahl??

C'était une option, au même titre que le pont autobloquant et l'anti-patinage, le correcteur d'assiette (monté sur les séries 7), ligne d'echappement en inox. C'est le pack sport. Il n'y a pas de gain en vitesse de pointe. Par contre, un vrai régal au démarrage quand des petits rigolos veulent s'amuser.
C'est la gestion de l'alimentation qui est corrigée.
 
Tu ne fais pas d'erreur, mon Touring est un import. Son premier proprio l'avait spécialement commandé full options pour la montagne et la neige. C'est pourquoi elle n'a pas la climatisation ni les glaces electriques à l'arrière.

ok ok,superbe option ma foi et apparemment ils ont aussi sorti des 325 comme ca...avec un peu de poids en moins par rapport au 525 ca doit allumer quand meme  
bon,sinon,beaucoup mais alors beaucoup moins marrant je viens d'apprendre sur le topic officiel des TDS que MIZOUTDS s'était tué cet été sur la route  
je l'avais rencontré une fois et je crois que toi aussi(si mes souvenirs sont exact)...
c'est moche,il devait avoir 25 ans tout au plus.
paix a son ame

J'ignorais que MIZOUTDS n'était plus parmi nous. Je savais qu'il avait changé de voiture pour une autre que BMW et je n'étais donc pas trop étonné par sa "desertion" de notre FA.
C'est vrai, j'avais eu l'occasion de le rencontrer pour une petite bricole sur la serrure de son coffre. C'était un grand gars, bien gentil et surtout très calme. Comme je connaissais son pays d'origine, nous avions passé un bon moment plein de souvenirs.
Que là où il est maintenant, il puisse survoler notre forum préféré.

Bonjour, je cherche une pièce moteur qui s'appelle Unité de ventilation  n°11 - 11127799224 pour une 320 compact  confort 11/2003 de la vue éclatée du couvre culasse : http://www.realoem.com/bmw/showpar [...] g=11&fg=15 . On peut la commander chez BMW mais est-il possible de la trouver ailleurs que Chez BM ?. Mercihttp://images.forum-auto.com/mesimages/806811/290.png

merde, putain faites gaffe les mecs sur la route, toujours de la tristesse d'apprendre ça
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] -11620.htm
un petit mot pour notre copain les gars

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le-ours (218)
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 25.htm#bas

ouais c'est super moche....
je viens de le lire ce matin,le post date de juillet.
moi aussi j'avais eu l'occasion de le rencontrer et de faire quelques bornes ensemble dans ma voiture et il m'avait laissé l'impression d'un mec tres sympa.
bref,ca m'a foutu un coup d'apprendre ca.
et comme tu l'as si bien dit lolo,ce genre de nouvelle nous rappelle que quoi qu'il arrive,la route reste dangereuse et qu'il faut rester prudent.
qu'il repose en paix...que dire de plus

http://www.teletubbies.com/index.html

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le-ours (218)
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 25.htm#bas

salut,
au fait,ou en sont les photos plus en détail de ce fameux M3 E30 rouge avec le v8 de 4l4????
on les attend toujours!!!!!

Je ne les ai pas. Peut être qu'un GF les a en sommeil sur son DD.
 
Sinon, j'ai bien un gros moteur, mais ça fait lourd dans une M3
 

 
Au premier plan, c'est la boite de à vitesses. L'arbre de transmission est placé longitudinalement le long du carter d'huile.
À l'autre bout, c'est le pont. C'est groupé pour faire plus compact

et bien moi aussi je l'ai attend tjrs... je vais le relancé ce soir!

salut,
ouais,je suis vraiment curieux de voir ca plus en détail  
et je suis pas le seul je pense  
allez,vas y,harcèle ton pote    

salut,  
ouais,je suis vraiment curieux de voir ca plus en détail    
et je suis pas le seul je pense    
allez,vas y,harcèle ton pote      
 
lol je le vois sur msn je vais lui reclamer lourdement!!

file son msn ici, on va s'en occuper du "lourdement"

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-=> YessS, vous êtes un TOCARD ! <=-
"Avec des "si", j'vous pourris tous " ©Lemur, Pyrénées 2009

pas fou j'me f'rai allumer mizote!! cela dit il ai a bien demandé au proprio, et celui doit lui envoyer normalement rapidement... mais il ma assurer que ça n'aller plus durer!!

désolé de parler "petit negre" mon clavier déconne

Tu veux des conseils pour le déboguer ?

je veux bien methanol car la je dois taper fort sur mes touches... j'ai penser a un bon coup d'souflette

Normalement, les touches sont clipsées. Elles sont déposables.
Mais ATTENTION, avec de les démonter, je te conseille vivement de repêrer leurs emplacements sinon tu vas avoir des surprises. Utilise un petit tournevis pour les soulever avec beaucoup de délicatesse.
 
Tu as aussi la possibilité de monter le clavier avec un cric hydraulique et de l'assurer avec des chandelles adéquates pour éviter à ce qu'il ne te tombe pas sur les doigts. Au bout de ta soufflette, je te conseille d'enfiler un tout petit tube de silicone pour pouvoir diriger le flux d'air, adroitement régulé à 0.1bar, afin de ne pas soulever inopportunément les touches qui pourraient aller se cacher dans des endroits hors d'un oeil averti.
 
Bon courage.

Sinon un clavier ça vaut pas grand-chose... c'est sur un portable ou un fixe ?

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salut METHANOL,
après les béhèmes tu te lance dans la mécanique PC?
       

Cela fait 25 ans que je baigne dedans. J'ai commencé avec un CPC464 à K7.

re ,
euhhh...connais pas trop jeune peut etre  
et puis moi dans le genre nul en informatique je me pose la    

En 1983, j'étais nul aussi.
C'était un AMSTRAD 464 monochrome piloté par un processeur à 4Mhz7.
64k de mémoire dont 32 alloués au système. Les transferts se faisaient sur K7 audio du genre chant des sirènes. Nous n'étions pas pressés, nous avions tout notre temps et nous ne connaissiones pas les taux de transfert actuels.

Moi aussi !
J'ai eu ensuite le CPC6128, une bombe à côté, 128ko de RAM, des disquettes 3 pouces de 178ko et surtout un écran 16 couleurs

 
http://www.mo5.com/musee/fiche.php?id=cpc6128

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Après, j'ai eu ça aussi. Avec un drive supplémentaire. J'avais "écri" un logiciel de gestion de stock qui jouait sur les deux drives. Un vrai régal pour l'époque.
J'ai encore des disk 3' toutes neuves dans leur cellophane qui datent de la pénurie de 85.
Toute une époque...

nan c'est un fix... c'est vrai qu'un clavier ça vaut rien!! nikel la soufflette!

C'est un bureau ou un portable ? Parce que les deux ont les touches enclipsées. Il faut y aller doucement, mais ça vient.
Un bon clavier tourne dans les alentours de 50/60€ et même plus. Ce qui n'est pas négligeable.
Ça vaut le coup de le nettoyer en profondeur.

salut,
ah oui,en fait je connais l'amstrad....
je jouais dessus chez un pote quand j'était gosse.
ca remonte un peu tout ca!!!!
merde que le temps passe vite!

Tu m'étonne Seb !

Sinon pour les claviers, il existe la marque Cherry qui fabrique des claviers de fixe avec la technologie des portables, des touches à membranes. Course d'enfoncement des touches très faible, ultraplat, et hypersilencieux. Ca vaut 20€ chez Surcouf, c'est ce que j'ai acheté et franchement c'est top

http://www.dailymotion.com/video/x [...] herry_tech

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T'as raison, mon n'veu.
Le temps passe vite, très vite, trop vite. Pour moi, c'est comme si c'était hier.
Plus le temps passe et plus on a des choses à faire. Et plus on a des choses à faire, plus cela devient pressé de les faire. Mais... comme j'ai tout mon temps, je me garde toujours du boulot pour demain. Je ne suis pas pressé de ne plus rien avoir à faire.  
 
Bonne nuit.    
 

   
c'est tout a ton honneur  
       

bonsoir tous le monde...
j'ai enfin eu quelques photos du M3 E30... c'est un lien je peu le mettre ici?