Salut à tous, je possède une classe S 320 cdi et j'entends un bruit de grincement important au niveau de la roue avant droite lorsque je tourne le volant même à faible vitesse. On me dit qu'il s'agirait peut-etre du "bras" qui soutient la rotule... Enfin m'y connaissant pas trop, j'ai huilé un peu toute les parties caoutchoutées car le bruit est tellement important que je ne sais pas vraiment d'où il vient... C'est une maladie chez Mercedes? Car j'avais une 250TD W124 à l'époque et c'était pareil mais impossible de savoir ce qui grinçait comme ça... Avez-vous eu cette expérience? Des réponses à m'apporter svp? Merci d'avance.

Bonsoir, c'est peut être tout simplement la butée de direction qu'il faut graisser un peu ; cela m'est déja arrivé.
Si je trouve un schéma je te montrerai.
A+

bonjour W124 STYLE regarde a la rotule inferieur du bras,caoutchout de rotule perçé, j'ai eu le tour sur une 300TD, j'ai injecter de la graisse avec
une grosse seringue de perf depuis plus de probleme aller bon courage a bientot .

Salut à tous, effectivement mon bruit de grincement a disparu en ayant appliqué de l'antidégripant avec une tige sortant de la bombonne, un peu partout sur toutes les rotules, les caoutchoucs... Et ça disparu! Donc, faut insister non pas autour des caoutchouc, mais plutôt au niveau des roulements de bielettes entre le bras de traction et le bras de suspension, c'est cool.

Bonjour,
 
Je pense que le grincement va vite revenir, malheureusement.
Il faudrait identifier (avec la méthode que tu as utilisée) le ou les silents bloc usés et les changer
 
CDTL

 
Oui tu as peut etre raison, en tout cas je vous tiens au courant si c'était le cas.

S'il s'averait qu'il s'agit d'une rotule. il faudra reparer au plus vite car les consequences sont tres graves. Risque de casse en roulant.

Hello a tous,  
 
 
J ai la meme chose, en tournant a droite ca le fait, j ai mis la voiture sur un pont, j avais du jeux important dans la rotule de direction, que j ai fait changer... et la merde, c etait pas ca, re-pont, apperement rien ne bouge, je ne sais pas du tout ce que ca peut etre, peut etre bras sup de suspension, mais bon au prix des pieces, si vous auriez des idees>?

bonjour,
 
regarde la premiere spire du ressort de suspension, en bas, elle est peut être cassée
 
autre hypothèse la butée sous l'aile
 
tiens nous au courant

Bonjour,
Tu as changé la rotule de direction qui avait du jeu, c'est bien. Maintenant il faut changer la rotule de pivot qui grince.  
A+

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