Bonsoir, j'ai une E200 essence de 1996, 220000 km, lors de l'accélération j'ai des trous, le garage m'a remplacé la sonde dans la tubulure du filtre à air, la pompe à essence et le relais qui va avec(coût:1000 euros) mais malgré cela j'ai toujours le même défaut.
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Y a-t-il une vanne EGR sur le moteur essence, et se pourrait-il que çà provienne de cela.
  merci de vos réponses.

Les jeunes j'ai un petit souci !!!  
j'ai une coupé E200 année 95 240000KM et je voudrais savoir a quoi sert la fiche qui est branché au tuillau du filtre a air xD (sachant que la E200 n'est pas équipée de débimetre ) quelqu'un m'avait dit que c'est un capteur de pression d'air ou je sais quoi :s :s en tout cas je voudrais avoir votre avis les gars !! vous etes de grands connaisseurs vous m'avez aidé en plein de truc et vous m'avez appris beaucoup de chose a propos de la 124 !! je suis fou de cette voiture

 
Salut ,le filtre a essence a été remplacer en meme temps que la pompe a essence ? c'est quoi la sonde qui a été remplacé ? il n'y a pas de vanne egr sur ce vehicule .
 
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c'est quoi la trubulure du filtre a air??? et le ralais c'est le tuyau ou un relai electrique??