à toutes et à tous !
 
Bien pendant mes vacances de février, je m'occupe de l'entretien de la petite SKODA Fabia 1.4 16V 75CH boite automatique de décembre 2003 qui a fêté ses petits 33500KM (usage retraite de ma mère)  
 
Alors je me suis occupé moi même de :
- vidange moteur et filtre à huile
- bougies, filtre à air, et filtre à essence
- balais d'essui-glaces, filtre à pollen, desinfectant clim (tous les ans)
Ce qui correspond à l'entretien annuel ET opérations des 5 ans/60000KM d'après le constructeur.
Ce qui a coûté en le faisant soi-même 125€... au mieu des 329€ annoncés chez SKODA
 
Par contre, en ce qui concerne les courroies de distributions et d'accessoires, et la vidange de la boite automatique, j'ai fait faire un devis chez le concessionnaire SKODA : le chef d'atelier après vérification dit qu'il est préférable de changer les courroies (kit de distribution ET courroie d'accessoires) + la pompe à eau + le liquide de refroidissemnent G12 + vidange complète de la BVA (à l'aide d'une machine spécifique compte tenu du type de boîte) avec filtre et 6 litres de liquide ATF.
Coût total : 675€
 
Cà me paraît raisonnable dans la mesure où ces opérations effectuées par le concessionnaire sont garanties et que je ne peux pas les entreprendre moi-même.
 
Qu'en pensez-vous? La distribution est-elle à faire à ce kilométrage (le chef d'atelier me dit qu'à partir de 5 ans, il est prudent de le faire) et la vidange de la BVA aussi.

Salut RCE , la durée de vie d'une courroie varie beaucoup suivant l'utilisation , une voiture qui roule peu et en centre ville (+ d'ozone) vieillie + vite  
Pour toi  a 33.500Km , je ne serai pas trop inquiet mais pour en être sûr , regarde par toi même la qualité du caoutchouc , en général c'est + vers les 100.000
Pour la boite , c'est important d'avoir de l'huile propre de bonne qualité pour l'usure et l'agrément sur les boites-auto
 

Merci,
 
Les opérations ont été faites fin février chez le concessionnaires.