Reprise du message précédent :

 
Un garagiste qui ne sait pas déposer une boite doit changer de métier.
 
A+

Je dirais que c'est pas notre problème, on donne un avis de pro,  tu n'as pas besoin de justifier tes choix.
A+

ok ok comme je t'ai dit ca depend du km maintenant si il a ete changer ok  
et la butee il l'avait pas changer en meme temp que l'embrayage?

perso je prefaire demonter une boite de twingo qu'un de 2.2 dci!!

Bonjour, je vois que beaucoup de personnes sont d'accord avec moi : BaCkclio, MECA27, clé de 131. 12 heures de main d'oeuvre pour un embrayage de Laguna 150cv, celui d'une Twingo (cité plus haut) il ne faut que 3 à 4 heures. Vivons avec nos moyens. Laissons la mode de côté. Le problème est le même avec les personnes qui achète un petit diesel pour faire mois de 20000kms/an.

 
Salut,  
 
Je ne sais pas justement, je pense mais c'est un avis que cela n'avait pas été fait d'où la fuite, sinon elle a peut être été changée et a relachée, j'ai eu la pièce entre les mains c'est tout en plastoc et ça ne respire pas la fiabilité.

salut  
c'est vrai tu sais les constructeur essay de tirer les sur toutes les pieces
Et il arrive que une pieces changer recasse ca apres ca viens de la fabrication

 
Le problème n'est pas là, vous êtes beaucoup a penser que parque j'ai acheter un DCI 150 je dois accepter de me faire arnaquer sans broncher, je ne suis pas d'accord.  
 
C'est aussi une grosse erreur de penser que plus la cylindré est importante et plus les pièces sont chères à produire ou la main d'œuvre plus importante, tout ça c'est commercial et souvent faux.
 
Je vous donne un exemple, comparez le prix chez Renault ou Peugeot d'une pièce utilisée sur 2 modèles différents, elle sera plus chère sur le modèle de la gamme au dessus alors qu'elle est strictement identique. Idem dans le groupe WW, les prix des mêmes pièces chez Seat ou Skoda seront moins chèrs.  
 
Mon beau frère a par exemple commander une ligne d'échappement complète de Xantia chez Citroen qu'il a monté sur une 605 car c'était 300 euros plus chèr chez Peugeot, et c'est exactement le même pièce.
 
Je ne pète pas plus haut que mon cul, le garagiste où j'ai déposé la Laguna me compte 5 heures de main d'œuvre contre 12 chez Renault, il ne m'escroque pas parce que j'ai 150 CV sous le capot !!!  
 
 
 

non t'en fait    
il est vrai que 12 heurs c'est un peut trop je pense je travail chez renault et je pense que 12 heurs c'est un peut trop je regarde ca cet apres midi et je te dit ca mais ca me semble beaucoup 12heurs

 
 
Moi, je suis d'accord avec toi.  

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Avant l’an 2000, j’était dans une voiture.  Maintenant, je suis dans du plastic !
Ne jamais faire confiance à un truc qui peut saigner plusieurs jours par mois sans crever ...  
http://i42.tinypic.com/33u4yf8.jpg  {=== Minou-Cat
 

ça c'est de la réponse, constructive et intelligente  
 
faut pas pousser, 1600€ pour une distri, même une lag150CV
 

 
Je dirais, que pour la fuite, certainement qu'ils l'ont vue, car ça laisse des traces, mais en cas de travaux, ils auraient téléphoné en disant qu'il y a ceci en plus à remplacer obligatoirement

De toute façons le prix des pièces et la main d'oeuvre en concession va être de plus en plus cher puisqu'ils ne vendent plus de voiture !
 
-> c'est la crise ^^

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El barto was here !!
Photos de rallye : http://bm.servhome.org/

Bonjour,
 
Une question, les grandes enseignes ne fonctionnent-elles
pas avec des tarifs ou des prix tous établis selon les réparations.
(des forfaits)
J'ai fait changer ma courroies de distribution chez Ford pour une  
Mondéo 1.8 clx essence moteur Zetec.
Lors du devis sans voir le véhicule, le mécano a sorti un livre  
et m'a annoncé 371€.
Et j'ai payé 371€.
 
Qu' en pensez-vous?
 
Mais 1600€ pour un embrayage cela fait beaucoup
et surtout 12 h de travail à 50€ de l'heure????
Comme je l'ai écrit plus ça vient plus c'est cher et ainsi va la vie.
 
La dessus bonne soirée.
Courage un monde meilleur nous attend (enfin peut être????)
 

 
Le devis pour l'embrayage n'est pas un forfait global mais c'est une succession de petits forfaits.  
Il y a une ligne de depose/repose de boite à 10h de MO, et 2 heures réparties sur plusieurs autres lignes (montage embrayage, montage de la buté, test de montage, test sur route, nettoyage ... )
 
Maintenant 10 heures juste pour déposer et remonter une boite sans rien faire d'autre ça me parait excessif !

J'ai récupéré la Laguna, pour l'instant tout va bien, je vais à Marseille ce week-end on verra bien si ça tient.
 
Donc pour répondre à la question que pose Renault :  
 
Qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault ? :
 
Des gens honnêtes par exemple ?

 
Slt,
Comme je dis toujours...
 
Qui vivera, verra, la,la    

salut j'ai regarder le temps de mains d'oeuvre pour ton embrayage le temp renault c'est : 6.8 h pour la depose repose la boite 0.2h pour le remplacement de l'embrayage 0.3h pour l'essai plus du liquide de frein et l'huile de boite  
voilai je doute que ca fasse 1600 euro  

 
 
Salut,  
 
Ce que tu aurais du mettre en gras c'est la phrase " pour l'instant tout va bien" car le garagiste est honnête 300 euros contre 1600 chez Renault je ne vais quand même pas lui demander de le faire gratuitement, le temps dira si il est compétent, je dois faire 1200 km ce week-end je vous ferai un retour c'est promis.
 
A+

Bonjour,
 
Comme promis je vous donne des nouvelles, et bien je confirme que les 345 euros ont suffit à réparer la voiture et qu'elle tourne comme une horloge. J'ai fais une aller retour à Marseille et 2 semaines de parcours quotidien c'est nickel. La garagiste à discuter avec un des mécaniciens du garage Renault en question qui demandait 1600 euros, il lui a expliqué que c'était la consigne de faire des devis avec le maximum. Et bien je me sens maintenant moins en sécurité chez Renault que chez dédé le mécano. C'est quand même pas normal ces pratiques.  
 
Je précise quand même que l'année dernière le voyant ESP restait allumé, ils m'ont annoncé 750 euros, calculateur central + 1 capteur, j'ai refusé le devis par téléphone en leurs disant qu'elle resterait comme ça,  et là il me dit qu'il peut changer uniquement le capteur si je le souhaite et que la centrale c'est juste conseillé, c'est hallucinant. Résultat 250 euros seulement.
 
Je n'ai plus confiance, les réparations en concession c'est terminé !!!
 
 

Laguna II 1.9 dci 110ch 110000km de 2003
je confirme le prix du remplacement de l'embrayage 1700 euros ...
Je suis passé au garage renault ce matin suite a mon embrayage qui patine en 1ere dans les démarages rapides ou en cote, et également suite ma pedale d'embrayage qui ne revient pas totalement en position haute.... verdict renault :embrayege+ emmeteur/recepteur : 1700 euros
Si le le volant est a changer il faut ajouter 1200 euros ....
 
Ca fait mal !

Bonjour,c'est triste a dire mais c'est la politique de la plupart des  concessions,a chaque fois que votre auto y pose les roues ,il cherche a facturée le maximum d'heure et de piece ,jamais de diagnostic approffondie qui pourrait permettre un réparation rapide et pas trop chere....  en plus il connaisse la plupart des pb des autos (des amis mecan en concession me l'ont dit) mais il pratique la politique du "piece par piece" ou du "on change tout".....  

Bonjours à tous,  
 
Les concessions ont pour but le zéro retours.  
 
1600 € c pas l'embrayage seul. tu doit avoir le volant moteur, joint spy, guide de butée, fourchette,... avec .
 
Après c'est pas du tout une arnaque, il te font un devis, tu l'accepte pas, c'est la vie.
 
Dans quelque temp, tu vas revenir, le volant moteur à cassé ou le disque patine.   .
Quand tu dépose une boite, c'est un kit d'embrayage minimum quelque soit l'état (sauf cas particulier).

 
Attends, depuis quand faut remplacer la voiture quand une ampoule grille?    
 
C'est nouveau, on change le volant moteur a chaque embrayage?
 
1600€ Un embrayage, c'est clairement du vol
 
Le kit vaut dans les 200€ + 20€ de joint, l'huile et 7h de MO, on doit être dans les 750/800€
 

Chez citroen on me proposait 780 euros pour le changement d'un embrayage qui doit etre parmis les plus petits du marché.   Chez norauto, pour la même chose, on m'en demandais 450 euros .....   Devine qui j'ai choisi ?    J'ai fait environs 10 devis, norauto etaient de très loins les moins chères !  
 
A +

salut a vous moi je suis d'accord pour dire que les garagiste sont des voleur le mien m'as pris 700 euros pour un embrayage dont 7 heure de main d'oeuvre pour une ford escort 1992 diesel et en plus maintenant mes vitesse ne tienne pas je suis oblige de rouler avec la main sur le ponneau super

Essaye de trouver un embrayage d'occasion et quelqun pour te le monter

oui quand tu tombe en panne sur la route que l'embrayage casse net pas facile pas le choix de faire appelle a un garagiste

"C'est nouveau, on change le volant moteur a chaque embrayage?"  
 
Depuis les volant moteur Bi-masse, on les changes souvent. Il sont très fragile et à 150 000 kms ... . Il praine aucun risque c'est tout.
Mais aparament la il n'ont pas mis sur le devis.
 
Il font le devis maxi comme çà le client n'a pas de surprise.
 
Juste un kit embrayage c'est 300 - 400 €, en LUK, alors badget Renault c'est encore plus cher.
 
"Le kit vaut dans les 200€ + 20€ de joint, l'huile et 7h de MO, on doit être dans les 750/800€" Tu confons avec les Super 5. .
 
Si ils ont des client pour un embrayage 1600 €. Pourquoi réduire les tarif ?   .
 
C'est du vol, non, il te font un devis, si tes pas content tu vas ailleur. C'est tout.
 
Là, il a payé 400 €, il est content. Demain, l'embrayage patine, il repaira de la main d'oeuvre. Après chacun voit se qu'il fait.
 
Il aurait fallut demmandé de faire les même réparation au petit garage pour comparer le prix .
 
En fait du neuf avec du vieux.
 
Autre exemple bon cette histoire c'est sur une distrib mais réél.
 
Ma tante voulais changer sa distrib, elle fait quelque devis entre autre dans un centre auto. Elle choisi ce centre auto car il est très très peu cher.
6 mois après elle m'en parle, je demmande la facture, ils avant changé que la courroie distrib sans galet... .  
 

"salut a vous moi je suis d'accord pour dire que les garagiste sont des voleur le mien m'as pris 700 euros pour un embrayage dont 7 heure de main d'oeuvre pour une ford escort 1992 diesel et en plus maintenant mes vitesse ne tienne pas je suis oblige de rouler avec la main sur le ponneau super"  
 
La réparation est garanti 1 ans retourne voir le garage.  
 
"Essaye de trouver un embrayage d'occasion et quelqun pour te le monter" Et bientôt des frein d'occaz   .

 
Non pour une super 5, c'est 70€ le kit complet en LUK ...
 
Pour la lag, c'est entre 135€ et 205€ en fonction du type de volant moteur...
 
 
aller... au revoir

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1818
 
Regarde les tarif non remisé.
 
Au lieu de 307,37€ TTC.
 
Au lieu de 406,31€ TTC.

1600 e j'ai une facture  comme ca je m'evanouie ! c'est ma paye carement pendant tout le mois il me faudrait vivre a 0 euro

salut attend romain89 dis moi que si on t'annonce une facture pour cela tu dit " merci monsieur sinon quand je récupere la voiture je pourrais vous faire une pipe?!) tu te fous de la gueule du monde, oui c'est du vol, c'est quoi cette histoire du "Il font le devis maxi comme çà le client n'a pas de surprise" ? le garagiste dois faire le devis comme pour tout le monde à sa juste valeur, c'est pas parceque on roule en lag 2.2 dCi 150 qu'on peut lacher 1600 euros pour un embrayage!!! moi j'ai une mégane 2 phase 2 dCi 105 c'est pas pour cela que j'ai de la tune jusqu'au cou! aller bye  

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

... sans compter que quelqu'un qui a une lag de 6ans et 150mkms ne doit pas être si riche que ça

carrement! puis meme les gens se permettent de juger la personne pose un question "est ce trop cher pour ce que c'est?" et les réponse du genre t'as pas qu'a acheter un lag 150cv non sérieux je reve...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

bonjour à tous
je pense que les concessions ayant une baisse de chiffre d'affaire sur les ventes de voitures neuves vont se rattaper sur l'entretien et les réparations des véhicules
c'est un peu comme le coup de l'imprimante (pas chére du tout ) et des cartouches après que l'on est obligé d'acheter ( trés chéres et souvent )
la seule parade pour l'instant pour les gens qui ne peuvent suivre financièrement c'est d'éviter les voitures trop compliquées, d'entretenir soi-même au maximum, de ménager son véhicule et de trouver un artisan garagiste sympa
évitez les concèssions avec le hall en marbre, la clim, les hotesses et des factures qui frisent l'escroquerie