Bonjour!
je posséde une 106 xn de 1992 et il se trouve que le chauffage de l'habitacle ne fonctionne pas correctement!
En effet, celui-ci se met en marche quand il veut! défoi il se met en route aprés avoir parcourut quelque km, défoit il ne se met pas en route.
jesper trouvé une solution pour remédier a se disfonctionnement car cela est très génant ( froid, bué sur le pare brise ...)
merci d'avance

Bonjour.
On pense comprendre que c'est la ventilation, le "pulseur d'air" qui s'arrête ?  Mais que le flot d'air procuré par la vitesse peut rester chaud ?
 
-- Il y a une clim  ?  Si oui clim auto ?    1992  je ne pense pas mais c'est important...
 
-- Est-ce que les vitesses sont sélectionnées par un bouton tournant à 3 vitesses + 0   ?

Bonjour!
nn il n'y a pas de clim!
oui les vitesses sont selectionné par un bouton a 3 vitesse plus le 0!  
je pense oci que le disfontionnement provient de la ventillation, c'est quoi le pulseur ?
merci

relais, neiman ou tout simplement fiche (connecteur) sur le pulseur (pulseur = ventilation habitacle)

merci
où se trouve le pulseur??

sous la boite à gant de madame

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Salut Le pulseur c'est un autre mot pour le moteur de ventilation et sa turbine.
 
Il faut que tu ailles voir dans la "gamelle" noire qui contient le moteur de ventilation. La variation des vitesses est faite par un bloc de résitances et il est possible que le petit fusible thermique à 1Euro qui est accolé aux résistances soit grillé. Ou un connecteur cramé. Mais commence par vérifier bien sur les fusibles dans ta boîte à fusibles. http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 351155.htm
 
Ensuite inspire toi de ça:   206 à résistances http://www.forum-auto.com/les-club [...] 270092.htm  les bloc de résistances serait le N° 8050
 
Quand le petit fusible thermique des résistances grille il y a des montes ou + aucune vitesse fonctionne et d'autres ou seulement la vitesse Maxi fonctionne.
 
Mais comme le rappelle judicieusement TNT67 il y a possibilité que ton Neiman fasse ça si au même moment le dégivrage AR ne fonctionne plus

ok merci
et pour y acceder ?

merci!
si c'est le pulseur, est-ce que sa coûte cher ?

C'est un forum d'entre-aide. On te propose "d'aller au charbon" : et voir......  il est évoqué "un fusible normal"  "un fusible thermique à 1 Euto"  . Une mauvaise soudure = zéro Euro, ou le moteur du pulseur ?? Euro...
Donc on ne sait pas....  Sinon un garagiste te dira ça...

merci pour les solution

ça ne doit pas être le pulseur, puisque de temps en temps il fonctionne.
je pense à un connecteur de "grillé" donc mauvais contact
 
ps si tuyau d'eau chaude rentre dans l'habitacle au milieu de la zone moteur, le pulseur se trouve dans la console centrale.
 
si l'es tuyaux pénètres à droite du pare brise, coté madame, le pulseur se trouve sous la boite à gant.
 
on peut dire aussi que sur les anciennes voitures, sans clim, c'est souvent dans la console centrale.

bonjour!
j'ai vérifié tout ls fusible qui se trouve dans la boite à fusible et il sont tous bon!!

j'aimerais savoir où se trouve le petit fusible thermique qui est accolé aux résistances ?? (de quelle résistances s'agit-il ??)

Merci pour le retour d'infos  

Oui. Comme on dit : aide toi et.... t'aidera