j'ai un renault  espace de 1992 qui roule tres bien mais je n'est plus de chauffage dans l'habitacle que faire?

Bonjour
 
Tu n'as plus de chauffage du tout ou alors très faible ?
 
Il faut que tu contrôle tes durites qui vont au radiateur de chauffage si elles sont chaudes ou pas,si froide problème de thermostat d'eau ou air dans le circuit,si chaude problème de radiateur de chauffage de bouché.
 
Au revoir

Bonjour.
Comme Hato    
 
Amène ton moteur à température. Quel que soit l'incident moteur tu dois y arriver sur place en donnant des petits coups d'accélérateur constants et vois le bilan suggéré.
 
Il y a de la ventilation le moteur soufflant d'habitacle fonctionne ?? Sur toutes les vitesses de ventilation ?
Merci

Il faudrait savoir ce que t'indique ton aiguille de temperature

sa souffle froid  

je pense que cela pourrait provenir du thermostat j'en ai chercher un mais je sais pas comment le monter

mon aiguille elle ne monte pas

Aides toi d'une RTA c'est pas très compliqué,il faut bien purger ton circuit après

Bonjour
Mettre le vase d'expansion en hauteur par rapport au moteur ( accroché au crochet de fermeture du capot par exemmple ) et ouvrir toutes les vis de purges moteur chaud et arrèté .  
car sur ce genre de véhicules le vase d'expansion se trouve plus bas que la culasse , et souvent , bien que le vase d'expansion se trouve au bon niveau , le moteur lui, peut ètre parfaitement VIDE ....à+ ..

Il y a une Loi absolue et pas assez comprise et on ne la rabachera jamais assez    
 
Un incident de thermostat "ouvert" (ou même absent!!)  n'empèche pas d'avoir du chauffage véhicule sur place sans rouler.  Et c'est LE test à faire en premier. Si il est "ouvert" ça prendra une ou deux minutes de plus.
Amène ton moteur à température. Quel que soit l'incident moteur tu dois y arriver sur place en donnant des petits coups d'accélérateur  
 
Et là tu DOIS avoir du chauffage.  **
 
Sinon, radiateur de chauffage bouché/ purge/ Volet d'air coincé.    
 
 
** C'est seulement  si ce chauffage disparait "sur route" que le Calosrstat serait alors  la cause.

Avant de purger, met du liquide de refroissement ...
 
Espace de 1992 -> les durites et le joint de culasse sont vieux.
 
Mets du liquide de refroidissement jaune qui contient un produit fluo qui réagit à la lumière noire, pour le jour où tu aurras une fuite, ce sera plus rapide pour la détecter.

merci a tous j'ai réussi a changer le thermostat et mis le circuits sous pressions cela fonctionne maintenant