bonjour a tous,
Suite au changement de mes disques avant (standart) pour des disques zimmerman percés ventilé(288x25) et changement des plaquettes pour des EBC redstuff j'ai un leger souci???
 
J'ai tout démonté( support de plaquette+ étrier + disques) support du disques nettoyé et dégraissé, disques dégraissé monté en lieu et place de l'ancien, étrier et support dégraissé et dépoussiéré, plaquettes mise en place sans difficulté particulière. Al a remonte j'ai graissé les pas de vis, j'ai tout remonté et le problème c'est que quand je braque a fond j'entend un bruit (grincement tres fort!) mais uniquement quand je suis en buté du coté gauche et ca me fait un début de trace sur l'exterieur( au bord) du disque et c'est uniquement sur le disques avant coté conducteur!
Par contre au niveau freinage pas de problème particulier, ca freine tres bien y a du mordant et de l'endurance et pas le moindre bruits.
j'ai monter mes disques et plaquettes le week end dernier, j'ai roulé tout les jours avec histoires de "faire" les disques et les plaquettes,je suis meme aller en espagne avec pour le jour de l'an:-) j'ai fait a peu pres 1200km! alors pour eventuellement ceux qui ont eu ou entendue quelqu'un avec le meme probleme faites moi part de vos réponses/astuces ou autres combines pour m'aider car encore aujourd'hui j'ai passer 2h dessus sans résultat!!

Salut,
Traces sur le disque = traces sur autre chose! Les disques précédent mesurais combien en diam. le roulement n'a pas de jeu?
A+
 

Salut, y a pas de trace sur autres choses que sur le disque!
 
On dirai comme "si" il y avait une pierre coincé sur l'exterieur de la plaquettes coincé entre le disque et la plaquette. Mais c'est pas le cas!  
J'ai vérifié tout a l'heure j'ai tout redemonté , nettoyé! et ca rien donné!
Ca "racle" rien que quand je fais une marche arrière ou que suis en premiere que je manoeuvre! sinon quand je tourne ou que je prend un virage ca le fait pas!
merci!

Il manque une partie de la réponse"le diam des anciens disques.
A+

re,
Les anciens disques étaient exactement les meme, c'est a dire en 288x25 c'est les plus gros de la gamme a part la s3 ils sont en 312x28 je crois...mais le kit roulement des deux cotés sont 'neuf' moins d'un anj'ai vérifié soufflets...et RAS?
Par contre mes anciens disques et plaquettes etaient h.s ou presque les disques étaient bien entamés...

Le dernier problème de ce genre que j'ai eu, c'était un roulement de roues qui se démontait et la tôle de protection touchait dans le moyeu, il a fallu démonter le moyeu pour voir.
C'est le peu d'aide que je peux t'apporter.
A+

Ah ok,
 Je pense que moi ca rien avoir, mais c'est vrai qu'il fallait y pensé...
Mais vu je que demain je taffe pas, alors du coup je vais m'y remettre un peu...mais c drole car je devrai voir quelque chose mais ?????