Bonjour à tous, et avant tout Meilleurs vœux...
 
je vous explique mon soucis... je possède un Peugeot Partner 1.9D modèle Quiksilver de 1999, sur lequel les bougies de préchauffage sont à changer. Hier j'ouvre le capot et je commence l'opération. Mais voilà arrivé à la partie supérieur du cache moteur il y a 4 visses à enlever avec une clé allen (allez voir sur le lien qui suit, 4ème photo...)
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 267676.htm
 
et pour ceux qui ne veulent pas s'embéter à aller voir je met une photo...
 

 
Mais mon problème c'est que les 2 visses numérotées 3 et 4 sur la photo sont complètement bloquées. J'ai bien penser mettre du dégrippant, mais 1èrement je ne sais pas si c'est bon d'en mettre à cet endroit, et 2èmement les visses sont propres il n'y a pas de trace de rouille ou autre... Je pense que c'est le montage d'origine qui aura bloqué les visses ainsi car elles n'ont jamais été démontées.
J'ai bien pensé aussi faire chauffer le moteur, mais impossible de le démarrer.
 
Je suis dans une impasse et j'aimerais avoir vos conseils pour débloquer ma situation...comment je peux faire pour débloquer ces 2 visses, les dévisser et enfin pour voir démonter le cache...???
 
Merci d'avance, bon week end et encore une bonne année....
 
 

bonjour petit technique que j'ai si ses une clèf alen que tu a tu met une pitite clèf a pipe dedant tu prend un marteau (taille normal) et tu tape doucement quand meme mais pas quand une mauviette non plus ,si tu a un petit cliquet et des BON enbout alen tu met BIEN ton enbout alen dans ta vis tu prend la plus grande ralllonge tu tapottes histoir de bien mettre l'ambout puis tu met ton cliquet au bout avec une petit barre et tu y va par petit accout voila moi ses se que je fais tu suis ou tu suis pas ses une technique un peu babare mai avec moi sa marche mai faut que ton outillage soit solide

merci pour ta réponse sullivan_17...
je rajoute un inconvénient... niveau outillage... une clé allen est trop courte pour pouvoir appliquer ta méthode

ou plutôt la visse est trop "enfoncée" sous le cache...
 

perso j'ai un cliquet, mais c'est un tournevis à cliquet avec des embouts allen...donc impossible de taper dessus comme il faudrait...j'ai cherché à droite et à gauche sur le net ces fameux cliquets avec embouts allen mais je n'ai pas trouvé...
donc si tu as un lien je suis preneur...
sinon demain j'irai dans un garage et je demanderai à ce qu'il me prête les outils nécessaires... de toute façon comme la voiture ne démarre plus je ne pourrais pas l'emmener ...