ce qui peut craidnre c'est que le moteur reste froid , du style tu demarre , tu fais 5km , le moteur est encore froid , et tu l'arrete tu la reprend 20-30min plus tardavec ce froid il a vite fait de refroidir presque comme au premier demarrage et tout ca faiyt que tu abime ton catalyseur , ta culasse ( tres peu) , les paliers du turbo parce que l'huile n'est pas assez fluide pour bien lubrifier ...
masi si t'arrive a attenidre les 90° sans la forcer pour qu'elle monte plus vite , ca lui fera rien au moteur
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EGR OUT , catalyseur vidé , pression turbo 1bar + filtre remplacement ------>>>>98ch