Bonjour,
 
J'ai un soucis, j'ai remarqué que mon pot était percé, et j'aurais voulu savoir comment faire pour le réparer ?
Ce n'est pas le silencieux qui est percé mais le tube qui est derrière.
 
Merci de votre aide et bonne année à toutes et à tous
 
Ju

bonjour
 
il faut donner plus d'info sur la voiture: type, année....
si c'est juste le tube, il ne coute pas cher.
 
A +

faut le changer, pas réparable durablement, il est pourri...
cela va te couter plus cher en mastic et autres bricoles si tu essayes de réparer alors qu'il suffit de 2 boulons pour le changer. sur le net tu peux en commander pour 40 à 50 euros neufs.

Bonjour,
 
Quel que soit la voiture, le problème est identique.
 
S'il est entièrement pourri, change-le. Maintenant, si ce n'est qu'un trou, tu peux le faire braser ou trouver, en centre autos ou hypermarchés, des "pansements" pour le réparer.

Bonjour, une photo pour bien détailler... Possible ?
attention aux pansements, la chaleur et la dilatation les rendent inéfficaces. Et c'est cher...
Meilleurs voeux.

 
Pas toujours vrai ! Des fois, il n'y a qu'un trou et quand tu vois tous les écrous rouillés, qu'il te faut 2 heures pour le déposer alors que pour un simple trou, avec un "pansement", tu peux repartir pour 5 ou 10.000 kms.

ouaip, faut voir le trou. Les dégats autour, s'il y en a.  

je vous remercie d'avoir répondu si vite. La voiture saxo VTS 1.4L de décembre 1999. je vous joint des photos ce soir.

exactly ! (super mon anglais, non ?)

Yessss parefecteli, youre angliche ise note so bade.

Pas besoin de photos ! Gratte autour du trou, tu verras bien si le reste est sain ou non.

 
oui mais c'est cher et cela ne tiendra que 6 mois au grand maxi...surtout ici, c'est pas le pot, c'est le tuyau...donc avec les vibrations, la réparation choucroute ne tient pas, sans compter qu'il faut aussi se glisser sous la voiture, alors tant qu'à bien faire les choses...autant le changer.
des écrous rouillés? ben attaquer à la meuleuse alors

Ah tiens ! Pourtant je l'ai déjà fait et en grattant bien, j'ai posé ce "pansement" et j'ai fait près de 10.000 kms. De toutes façons, tu dois te glisser sous la voiture. Pour un petit trou, ce genre de réparation tient TRES bien, j'en ai fait l'expérience et ça ne prend pas plus d'une demi-heure alors que le changer prend beaucoup plus de temps quand ça ne va pas. Alors, si ce n'est pas un gros trou pourquoi s'emm..der et ces kits ne sont pas si chers.
 
Maintenant, s'il est vraiment pourri, il faut le changer, d'accord mais pour une bricole, ces "pansements" tiennent très bien si tu prépares corrctement ton tuyau. Il existe des kits spécialement pour le tuyau et ils sont plus efficaces que pour le silencieux, justement.

Voici la tête qu'a mon pot ...  
 

 
Alors vous en pensez quoi ?  
 
Moi je pense qu'il faut changer. Mon silencieux est un remus ... le tuyau faut qu'il soit comment aussi Remus ou pas ?
 
Merci pour vos infos

oups la photo est à l'envers

 
J'ai déjà refait un pot avec un trou d'à peu près 10*7 cm... en soudant une rustine bien large pour retomber sur de la tôle saine
 
c'est passé au ct et il roule encore sans fuite depuis plus d'1 an