Salut à tous et bonne année 2009 !
j'ai un problème de chauffage sur ma 318i de 91 (peu ou pas de chauffage même après une heure de route). En glanant ça et là j'ai lu qu'il s'agit souvent du thermostat qui est défectueux. J'ai acheté un nouveau thermostat et souhaite me lancer dans le démontage de l'ancien et du remplacement par le nouveau...
Avez-vous quelques conseils à me donner ou quelques pièges à éviter...
Merci pour vos conseils ! Existe-t-il un tutoriel sur le sujet ?

salut  
va sur le site www.darkgyver.fr
tu y trouvera ton bonheur
A+

Salut,
 
N'oublie pas de purger ton circuit de refroidissement, ensuite, sinon ça va chauffer.

Bonjour.
Une remarque concernant les affaires de thermostat (aussi appelé Calorstat ®  clic! )et de chauffage d'habitacle : Si ton moteur est capable de monter à température à un moment donné et que tu  vois l'aiguille au milieu soit à l'arrêt soir en embouteillages et que à ce moment là tu n'a pas de chauffage......  tu as d'abord un problème autre que le Calorstat.
 
Symptome du Calorstat ouvert: on peut avoir du chauffage moteur à temp. sur place; mais le chauffage (en fait, la température générale moteur) s'effondre "sur route"
 
 
Voir ici http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 274133.htm
 

Merci à tous pour tous vos conseils !
 
Je vais me lancer dans le démontage après avoir vidangé le LDR.
 

Pas besoin de vidanger, tu remplaces ce qui va couler et si tu vas assez vite tu ne perdras pas trop de LDR.