Bonjour,
Depuis deux jours mon almera tino de 2001 a des accoups plus ou moins violents avec un degagement de fumée blanche, et la elle repart.J'ai supprimée la vanne egr sur les conseils du forum il y a quelques mois, cela avait été miraculeux. Si quelqu'un a déja eu ce symptome, merci de m'aider. J'ai aussi le voyant "orange" moteur (indiquant prob moteur ou presence d'eau carburant", j'ai donc vidangé le filtre a gasoil ( changé il y a peu) toujours pareil...
Merci

bonjour et meilleurs voeux...
ton problème ressemble à une défaillance d'injection, problème d'alimentation ou de pompe ou d'injecteur ?
d'autres précision ?

meilleurs voeux aussi et merci
apres la vidange du filtre a gasoil, j'ai roulé et quelques kilometres et le moteur a recommencé a "s'etouffer" en passant les 2500 tours j'ai donc maintenu les tours et j'ai pu rentrer sans probleme ( un ou deux accoups). Hier soir nouveau test, j'ai reussi a monter dans les tours et apres passage d'un rond point complet la tout c'est mis a deconner (coincidence..?) j'avais deja remarquer ça dès la sortie de rond point le defaut est accentué

Personne n'a de conseils, je vais l'emmener chez le garagiste Lundi (pas le choix ...les enfants, l'ecole...) Je vous tiendrais au courant au cas cela puisse aider plus tard. Au passage, j'ai redemonter le bloc EGR le clapet est en position haute ( une fois le ressort et la tige retiré) tout est ok.

Bonsoir ,
 
 
J'avais les mêmes problèmes que toi ; je l'ai donc amenée à la concession Nissan , et après 15 j au garage ( trop de clients , pièces en attente ...) , j'ai pu la récupérer ...
 
 
 
donc mon problème est résolu après changement du joint de culasse , après épreuve et rectification de la culasse ; il a fallu aussi changer les joints de queue de soupape ( 6 ) ....Ce qui m'est revenu le plus cher est la main  d'oeuvre à 56,74 € HT , et le garage  Nissan m'a compté 12h ....de main d'oeuvre !!!
 
La facture finale avec liquide refroidissement , filtre à air, filtre gas-oil , filtre à huile , vidange moteur ...entretien 100 000 km ....m'a donné 1466€ à payer !!!!

merci de ta réponse... (meme si elle me fait peur), je depose la mienne cet apres midi, il la regarde demain, je vous tiens au courant

bonjour, ma voiture est au garage, en attendant, une question concernant l'EGR, je l'ai demontée il y a quelques mois grace a vos conseils, j'ai suivi la methode j' ai juste enlevé la tige et le ressort, . Je vois sur des post que certains ont rajouté des plaques pour bouchér l'admission, je ne rien fait de tout ça, j'espere ne pas avoir fait de conneries. Est ce que quelqu'un peut me repondre afin que j'aiguille mon garagiste s'il y a lieu...merci d'avance

alors voila 1er diagnostic:
apres essai sur route pas de défaut...a n'y rien comprendre moi elle le faisait regulierement
passage valise : defaut regulation de pompe a injection ( aie!!!)
la le mecano est parti essayer la voiture avec la valise, pour essai
 

salut,
meme symptome pour moi, elle est chez 1 petit mecano, reponse en fin de journée, donne tes infos des que tu peux stp, je ferais de meme...

changement du filtre a gas-oil et impecc, a suivre, prochaine défaillance je vire la vanne egr...A suivre

J'ai également changé mon filtre a gasoil et c'est reparti comme en l'an40.