bonjour a tous,
je suis pas forcement doué en mecanique mais j'aimerais avoir votre avis avant d'aller voir un garagiste etpourquoi pas essayer de reparer ca moi-meme... je n'ai pas trouvé d'autres sujets avec des symptomes similaire donc je mets tous les problemes de ma corsa 1,3 cdti 2006 ici, qui sont apparus depuis une semaine seulement:
- le demarrage se fait plus difficilement (parfois il faut 2 tentatives). je me suis dit que c'etait a cause du froid mais
- le moteur fait plus de bruit, surtout au point mort, (pareil qu'avant a haute vitesse)
- je peux faire a peine plus de 700km avec un plein contre 800 avant...
- au demarrage, il y a une grosse fumée grisatre qui sort du pot
- et le probleme principal: je n'ai pas de puissance a bas regime et l'acceleration ne se fait pas (parfois, je suis obligé de passer les ronds points en premiere, et meme pied au plancher, ca n'avance pas, c'est super dangereux car ca peut mettre juska 5/6 secondes pour repartir en puissance, et tout cela sans que la voiture ne cale...). Meme sans turbo, l'acceleration ne devrait pas mettre autant de temps, c'est inquietant.
- pas de probleme a haut regime et haute vitesse...
 
Merci infiniment pour votre aide, aucun voyant ne s'allume, je suis desespéré!!!

Sujet :
ma voiture va exploser! please help
 
reste pas à coté malheureux
 
ça sent le gasoil imbrulé qui sort du pot

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

c'est pas tres drole tnt. j'y connais rien... si je connais encore à l'utiliser comme ca, je sais pas qu'est-ce qui pourrait se passer au niveau du moteur au autre piece critique de la voiture...

Bonsoir, il y a peut etre un probleme d'injecteur , ce sont les symptomes en tout cas. Controler le retour.

A non je me suis planté, c'est la vanne egr qui bloque, c'est pas evident a demonter en tout cas, faut un peu d'outillage, bien décrasser les conduits de la vanne et du coude qui est avec.

ok meci djer, j'espere que c'est le bon pronostique je vais me documenter sur le net voir ou cette vanne se trouve et comment la décrasser. je te tiens au courant!

En fait si tu veux, c'est soit tu la demonte , nettoyage et ca repart ou sinon elle est morte et tu dois la changer...  
 
Si non ca peut etre un injecteur mais je pense qu'elle fumerait bleu si il pisse.  
 
Tu es d'ou?

Je suis de liege, en belgique, le pays ou il fait toujours beau ^^
 
Les connections et durites ont l'air bien en place.
Je vais chercher aussi ou se trouve le debitmetre, j'ai parcouru un peu le net et il semblerait que ca vienne soit de la vanne, soit du debitmetre ce genre de probleme.

Bonsoir elle a combien de kilometre

si voila pour la vanne EGR
le lien astraforum.fr
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,13094.0.html

super! merci pour ton lien!
 
elle a 68000km deja, mars 2006

tes entretien et tous le tra la la son bien suivi
 

Ouai, il est bien ton lien mais ca serait mieux de tout demonter pour faire un "vrai" nettoyage.

mais tous d'abord passe chez un garage   tu saurat ce qui se passe dans ton moteur

C'est vrai tu as raison  mais on est la pour l'aider sinon il y serait deja allé.

bon tu habite ou a  liege

en plus centre! tu es du coin ?

oui de  
comblain au pont

je n'irais pas jusqu'a proposer si tu veux y jeter un oeil j'essayerai de reparer ca moi meme ou bien j'irai voir le garagiste opel le plus proche, et je te tiens au courant, si la meme mesanventure t'arrive

visé tu connais le garage SPIRLET OPEL  
 
(si la meme mesanventure t'arrive)
 
de ce cote je n'ai pas de probleme  
 

merci, j'irai voir celui la alors, c'est pas tres loin de chez moi!

oui mais tu demande monsieur (christophe)  c'est un mécano que je connais depuit des année  
tu lui dit le pompier avec la corsa c bleu  et le break astra gris

et tu lui explique ton cas

si non ton grand entretien tu la faie a 30 000km

oui, l'entretien a bien été fait à 30 000, mais pas par moi, c'est une seconde main...
 
je suis aller voir opel ce matin (pas ton garagiste, il etait fermé). resultat des courses... un cylindre ne tourne pas, il faut changer l'injecteur
600 euro mini... jevais essayer de trouver une casse sur internet pour recuperer ce truc

 
C'etait soit ca soit la vanne, donc meme si tu change l' injecteur toi meme, il faudra le reprogrammer.

A BEN OUI TU SAIS LE GARAGE EST FERMER LE SAMEDI

Change le filtre à gasoil en premier
Pour moi ça a marché