Salut !
Si ce sont des a coups sur un filet de gaz, j'ai eu le même problème.
Sur cette génération de TDI, sur tes 4 injecteur tu en as un de différent, il a une recopie de la position du pointeau (c'est le seul injecteur avec un fil électrique). En fait soit t'as la continuité entre l'injecteur et l'endroit ou va le fil, qui n'est pas bonne, soit l'injecteur est pas loin d'être HS.
Pour ma part c'était de là que venait le problème.
Ensuite cela peux aussi venir du régulateur de débit proportionnel de la pompe à injection, appelé "actuateur". Pour ce problème je te renvois ce lien : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 220737.htm
Pour commencer tu peux vérifier ton circuit d'alimentation en gasoil, il ne faut pas de prise d'air, donc pas de fuites.
Tu peux aussi vérifier ton filtre à gasoil.
Bonne recherche !
Florent.
---------------
Audi passion 
