Bonjour a tous , tout d'abord excusez la vieillerie de mon pseudo .
 
Alors voila , mon frère possédant une golf 3 tdi suite a eut un choc frontal ( il y a un peu près 3 mois ) cette dernière ne veux plus démarrer . Or il a pu rouler sur 15 km pour rentrer après la collision , le moteur n'ayant aucun dégât mon frère décida de la vendre , la voiture il y a 1 mois démarrait au quart de tour , mais depuis elle ne fut pas bouger et impossible de la redémarrer le moteur ne se lance pas. la batterie et biensur rechargée, mais le problème vient de l'arrivée du gasoil qui ne se fait pas du réservoir au filtre.
 
 
Cela pourrait venir de quoi ? un désamorçage ? il y a une pompe sous le coffre pour pousser le gasoil (peut être ça ? )  
 
Merci de votre compréhension , cordialement

up

personne pour m'aider ???,

bonjour    
 
attend sagement Bob Bimon....

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Venez mettre votre petite frimousse sur le trombinoscope
Bienvenue Céline

ok pas de souci , je te remercie déjà d'avoir répondu

Pas de soucis    
 
Bon courage à toi, Bob et des spécialistes Vw vont déboulé  

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Bienvenue Céline

Bonjour aucune pompe qui pousse le mazout c'est uniquement la pompe d'injection qui aspire.Essaie en directe en passant outre du filtre pour voir si elle tire.Sinon défaire le tuyau de mazout clé 17mm d'arrivée à la pompe d'injection et remplir la pompe par l'orrifice.Encore une autre solution mettre un bidon au dessus du moteur avec un tuyau directe à la pompe.L'électrovanne s'ouvre t elle?à vérifier avec une lampe témoin.En espérant qu'il n'y à pas le fameus boitier noir qui cache l'électrovanne(système transponder)car il est possible alors que lui est en cause il s'ouvre pas donc pas d'aspiration.

J'oubliai parfois en tapotant sur cette boite à l'arriere de la pompe ça ouvre l'électrovanne j'ai eu le cas après j'ai viré ce système comme beaucoups d'autres .

Merci beaucoup de ta réponse michel je vais essayer de faire comme tu me le conseilles , je parlais de pompe qui pousse car dans mon coffre j'ai une trappe ronde avec 3 vise je pensais que cela était une pompe . Je vais essayer en direct je vous retiens au courant merci
 
Par compte en ce qui concerne électrovanne appartement elle s'ouvre bien , pour la méthode du bidon tu un conseil pour brancher mes câbles dessus de façon étanche ?

oui donc voila je viens de débrancher le tuyau de mazout or la pompe est déjà remplie a raz la figure, donc je sais pas d'où cela peut venir

A oui je tiens a préciser que le voyant de chauffe reste toujours activer
Il y a t'il un coupe injection sur ce genre de voiture ?

vue que ma pompe d'injection est déjà pleine , si j'essaye la méthode avec un bidon au dessus cela pourra t'il changer les choses ?

up

Bonsoir si la pompe est pleine se sera autre chose pour voir si elle fait la pression aux injecteurs faut défaire l'écrou du tuyau au dessus de l'injecteur et démaré.Si le mazout coule pompe ok.Le préchauffage tu as testé l'arrivée de courant sur une bougies?Lampe témoins un fil au moins et l'autre sur l'écrou de la bougies contact ça dois s'allumé.

oui j'ai testé c'est ok le seul souci c'est que rien aspire mon gasoil, le filtre a gasoil reste vide  enfaite quand j'essaye de démarrer l'essence réservoir filtre n'est pas entrainer . c'est pour cela que je penser a une autre pompe qui propulse mon mazout car il y a de la longueur.

Salut, moi je verifierai si tu n'as pas un tuyau de gasoil percé sous la voiture.après relai 109. après branchement d'un réservoir en direct comme expliqué.Après je vire l'embout noir de l'electrovanne. et la il devra forcement y avoir du gasoil qui sort de l'injecteur (clé de 17); Au fait c quoi le type moteur

salut, jai une vento et c'est pareil que la golf 3 :
je confirme (presque à 100%) que c'est la pompe de ton réservoir ( tu sais avec 3vis ).
 
tu en a pour 5 minutes à la changer.
 
 

Merci a vous de vos réponses , j'ai résolu mon problème , je viens ici vous en faire part pour éventuellement aider des personnes dans le même cas de figure que  moi.
 
Alors voila pour ma part la voiture étais a mon frère il venait de l'acheter d'occasion, golf III tdi 90 ch , j'ai pu remarquer que sa voiture avait un système coupe injection une sorte d'antivol (se trouvant au dessus des fusible sous le capot ) j'ai donc essayer un pontage batterie a ma pompe a injection , car apparement la golf là n'est pas équiper de pompe a l'arrière comme certaine voiture cela dépends du modèle ? après avoir débrancher tous le système et en rebranchent en direct , la voiture redémarre au quart de tour.
 
 
Voila merci a tous ceux qui se sont pencher sur mon problème  
 
Cordialement

Donc ton electrovanne n'était pas alimenté. Seul les moteurs injecteur pompe (sauf les 1er) possede une pompe de pré alimentation dans le reservoir. Ton anti démarrage n'avait qu'une coupure moteur (habituellement electrovanne et demarreur)?