bonjour a tous, je vous expose mon probleme. sur la route ma courroie des distribution a patiné du a une fuite d'huile du cache culbuteur qui a coulé sur les poulies. le moteur c'est arreté nette, j'arrive a la redemarer mais avec du mal et le moteur claque au niveau injection.
je suppose que la pompe a injection c'est decalé, donc j'ai tous demonter pour changer le joint, nettoyer les poullie et refaire la distribution, le probleme survient alors car quand la distribution est monté le moteur bute a 1 quart de tour...
les point de repere sont pourtant bon. sauf pour celui de l'arbre a cam qui n'est pas disposer de la meme façon que la revu technique.
 
pouvez vous me dire d'ou cela peut venir
 
merci d'avance, bonne soirée

salut,
 
desolé, mais mort de rire....tu as donné la solution dans l'ennoncé de ton probleme  
 
jte laisse mediter la dessus.....par contre arrete de forcer, cale ta distri, met des photos si tu veux etre guidé plus precisement
 
[edit]
 
par contre, si elle a laché au ralentit...peut etre que c'est passé....mais si t'etais acceleré, tu as probablement qq chose de cassé....
 
mais la premiere chose a faire est de caler la distri de toute façon.

 
  Bonsoir
 
   Ca vient du calage de ton arbre à cames, il faut visser un boulon de 8mm dans le trou de la culasse en faisant passer ce boulon dans un trou correspondant de la poulie d'arbre à cames, bien sûr avec les autres piges en place, comme sur la revue, ça m'étonnerait d'ailleurs que la revue soit fausse à ce niveau..

 
 
je ne pense pas non plus, met sur la revu technique il y a deux point de repere, un a 5h et l'otre a 7h, moi j'en ai que un seul a 3h
donc j'ai pas le choix je croi  
et le moteur ne tourné pas au ralenti, et vu que le moteur a redemaré je les ramené chez moi, une grosse eurreur je croi !!!
donc jespere que les soupapes et les pistons non rien subi
 
merci pour vos reponse

euhh.....t'as possibilité de prndre une photo stp.....ramener une auto distri cassee ou decalee  

bonjour, si c'est que la pompe qui à décalé ça va, mais sinon tu as tordu surement une soupape.

 
  Ouais, mais bon, faire la moyenne des deux n'est pas la solution en mécanique  
 
 
  Tu peux faire une photo ??????

 
 
je crois bien que je vais devoir deculasser, il n'y a pas moyen de recaler, sa bloque au niveau de l'arbre a cam, on entend le bruit du claquement quand sa bute.
je l'ai fait a 3 reprises.
 
merci

pourquoi ils veulent tous commencer par la fin ??????  
 
[edit]
 
si la voiture a ete ramenee roulante, il n'y a aucune raison que ça bloque a ce point.
 
met une photo, ça permettra peut etre de te guider.

 
 
  si le moteur tournait il doit retourner, mal peut être mais il faut essayer pour en être sûr.

tu enleve ta courroie de distri puis ton arbre a came et tu regarde si tes soupapes sont toutes remontées.
regarde aussi si tu n'as pas fait un tour de trop sur le vilebrequin.
2 tours vilebrequin pour 1 arbre a came si ma memoire esr bonne !

 
 
lol je me doute
je peux oui, je la mettrai demain.
mais les points de calages de la revu ne corresponde pas a ce qui son sur la poulie d'abre a came, c'est meme bisarre trouve
il doit deja avoir un probleme sur le calage, il bute a peine au quart!
 

 
ça, c'est quand la courroie est en place, si desacouplé, un tour est toujours un tour  

 
  Mets ta photo, enfin celle de la poulie et on ne va te laisser tomber.

 
 
ok, merci c'est genti de votre part, je la mettrai la photo demain soir.