bonjour,
 
voila j'ai acheté une corsa type b de 1995, de 157000 km.
mon problème est le suivant généralement a froid elle démarre c'est surtout quand je commence a rouler et que le moteur chauffe que les ennuis commencent, elle broute, et cale au feu, mauvaise reprise.
dés ce moment elle refuse de demarrer, il faut insister et quand le moteur part elle tourne comme une patate et il ne faut surtout pas toucher l'accelerateur ou il s'etouffe et cale, il faut attendre que celui-ci se lance seul, ensuite le ralentit est irrégulier et varie seul.
j'ai changer les bougies, la tête de delco avec le doigt d'allumage, le filtre a essence,nettoyé l'injecteur et le papillon.
toujours la même chose.
je l'ai porté chez opel pour lecture calculateur, verdict d'après eux calculateur hs devis 450€.
je suis allé a  la casse en acheter un (30€) il fonctionne très bien mais au bout du compte toujours même probleme, donc opel s'est peut être planté du cout j'en suis toujours au même point une idée??
cordialement eric

Essaies de donner les codes erreurs et la motorisation, ce sera plus facile de cibler la panne.

oh oui désolé,
c'est une 1,4i, en ce qui concerne les codes erreurs opel ne nous les as pas donnés

Ben on dirait plutot un soucis de capteur de position de vilebrequin.
 
Sauf erreur de ma part.

à ce niveau je ne peut rien faire de par moi même, le pire c'est que l'ai mise dans un garage ou ils n'ont pas trouvé la panne, et chez opel il me demandais 670€ pour remplacer le calculateur et la batterie.
c'est bête je l'ai acheté il y a 3 mois en voiture secondaire pour ma femme et je n'ai ni notice ni revue technique.

on a eu le meme probleme sur une astra F 1.4i et c'était le capteur de dépression.  
et le beau-frere a le meme soucis sur une astra G 1.6l 16s écotech, apres 2 mois au garage ils lui annoncent un changement de calculo a ces frais alors qu'ils ne sont pas sur de la panne...

merci de vos réponses,cependant pour poursuivre, ou se trouve ce capteur??

 
salut, j'ai redemander a mon père et en faite c'est la capteur de température d'admission qui se situe sur le collecteur d'admission.  
étant donné qu'il n'y a pas de débitmètre, la richesse du mélange est calculé via, entre autre, cette sonde là.  
Du coup le calculo enrichi trop et la voiture, fume noire, démarre mal, surtout a chaud, broutte, et n'avance pas

un grand merci pour ta reponse,
je crois avoir identifier la dite sonde sur le moteur, en debranchant le connecteur c'est pire la voiture broute et fume a souhait,je vais m'occuper de cela je pense le week ens prochain (travail oblige) je te tient au courant.

 
alors ca donne quoi ? tu aa changer la sonde?

non pas encore, le week end dernier j'ai nettoyé complétement le bloc de carburation,le moteur pas a pas etait trés encrassé.  
resultat, elle à plus de pêche, le ralentit tourne mieux, cependant certains demarrage sont encore difficile elle à tendance à brouter quelques minutes, mais elle ne cale plus pour le moment dans les bouchons ,et elle broute un peu sur le 1er et 2eme vitesse.  
j'ai acheté le livre technique et ce week end je m'attaque aux sondes et capteurs.  
histoire à suivre  
merci cordialement eric