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Problème sur megane II 1,9 dci 2002: fume noir et tire moins

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n°15503213
mome67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 17:42:06  answer
 

Bonjour,
 
Voilà je possède une mégane II 1,9 DCI de 105CV de juin 2002, jusque là tout va bien.
Le soucis est que depuis un petit moment elle a perdu en puissance, elle est beaucoup moins nerveuse qu'au début que nous l'avons eu (c'est-à-dire environ 3 ans). On a vaguement parlé de changé une électro vanne???
Elle fume également beaucoup à l'accélération (noire). Et enfin le voyant du préchauffage s'allume régulièrement aussi bien en accélération qu'en vitesse constante.
Est ce que tout est lié? Est il possible de faire quelques chose pour remedier a ces problèmes?
Je vous remecie par avance du temps que vous m'aurez consacré.
A bientôt


Message édité par exprspto le 07-10-2008 à 19:42:20
mood
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Posté le 07-10-2008 à 17:42:06  profilanswer
 

n°15503219
mome67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 17:49:22  answer
 

oups!!! ce n'est évidemment pas une mégane II mais une version I phase 2

n°15503249
pedro621   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 18:22:10  answer
 

bonjour,
 
je ne suis pas un pro mais j'ai eu le même problème sur ma clio dci et il s'est avérer qu'il s'agissait du pot catalytique qui était encrassé, la crépine était bouchée, ou 2 eme possiblité peut-etre la vanne EGR qui est soit déffectueuse ou soit encrassée également. Si ça peut t'aider.

n°15503257
mome67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 18:32:40  answer
 

comment nettoyer le pot catalytique et comment s'assurrer qu'il s'agit bien d'n pot de ce genre?
la vanne EGR?? kesako?
desolé, je suis archi nulle en mécanique au cas où vous ne l'uariez pas compris ;-)) !!!!!

n°15503272
pedro621   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 18:45:43  answer
 

désolé je n'étais pas censer le savoir je proposais juste mon aide rien de mal

n°15503279
pedro621   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 18:51:21  answer
 

vas voir un garagiste alors essayes pas de bricoler !!!
sur dci il y a forcément un catalytique juste avant la sortie moteur ou il fait même office de sortie moteur ça dépend du modèle il y a que 2 boulons de 13 sur le collier et hop c'est enlevé, ensuite la vanne EGR sert en gros à recycler les gaz d'échappement et sur ces modèles elle se trouve derrière le moteur juste à l'admission un peu difficile d'accés c'est vrai mais pas insurmontable.
voilà sinon chez renault ça sera moins compliqué pour vous mais le prix sera beau aussi

n°15503283
moitoutfou   profil
Profil : Routard
Posté le 07-10-2008 à 18:54:43  answer
 

Salut
 
 
Je suis d' accord avec pedro621.
 
Tu a bien un pot de ce type. très dur a nettoyer mème inpossible (enfin si mais...)
 
La Vanne egr ce n' est pas très compliqué le mieux est d' utilisé la fonction recherche il
 
y a de nombreux topic a ce sujet et en photo.
 
Ce qui m' étonne ces le voyant de préchaufage.
 
Tu parle que l' on ta parlé d' une élèctrovane la voiture a été passé a la valisse??

n°15503291
mome67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 18:58:30  answer
 

non non!! pour le moment je ne suis pas encore allé voir de garagiste! mais une amie avait une clio et elle avait des pertes de puissance, renault lui a changé l'electro vanne est ça arrangé la pbm! seulement elle a du la changé au moins deux fois en 4 ans!!!
la vanne EGR reglerait le pbm de la perte de puissance et des fumées noires? j'ai bien suivi??

n°15503297
MECA27   profil
Profil : Routard
Posté le 07-10-2008 à 19:09:58  answer
 

bonsoir je pense qu'il y a erreur ce n'est pas le prechauffage qui est en cause mais l'injection les voyants sont couplés l'un a cote de l'autre  
je pense que l'orsque l'on ne connait rien en mecanique le mieux c'est de trouver un petit garage qui executeras le travail sans risque deja pour retirer les connectiques c'est galere alors c'est juste un conseil !!

n°15503303
mome67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 19:15:35  answer
 

je ne veux pas forcement faire les reparations moi même, c'est juste pour savoir où je vais et que le garagiste ne me raconte pas trop de connerie non plus!! car il sont champions pour salée une facture !!
les injecteurs pourraient resoudre le pbm? ou en plus il faudrait envisager le remplacement de la fameuse vanne EGR?

n°15503427
pedro621   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 20:44:37  answer
 

ça dépend quel garagiste, c'est comme dans tout il y en a des biens et des mauvais. honnete ou pas , faut pas mettre tout le monde dans le meme panier...

n°15503441
moitoutfou   profil
Profil : Routard
Posté le 07-10-2008 à 20:52:06  answer
 


Non pas l' injection enfin ce n' est pas cela en premier lieu.
 
 
MECA27 voullais dire (a mon avis) qu'elle type de voyans étais allumé.
 
La première chose a traité est la vanne egr et si tu en a la possibilité un passage a la valisse.

n°15503463
pedro621   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 21:00:40  answer
 

fais un essais sans risques : débranches ta vanne EGR et roule avec voir si ça fume encore et s'il y a plus de puissance, ne t'inquiete pas un voyant restera allumer en continu... si c'est ok, soit tu la change ou la nettoyer tout simplement..

n°15503473
MECA27   profil
Profil : Routard
Posté le 07-10-2008 à 21:02:49  answer
 

RE... moitoutfou a raison c'est au niveau voyant dont je relate le probleme  
quand au garagiste c'est sur qu'il y a des escrocs mais bon il ya des bons aussi et honnetes faut pas generaliser  
par contre les escrocs faut pas hesiter a leurs faire de la pub !!

n°15503691
mome67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2008 à 23:10:53  answer
 

c'est sûr il ne faut pas généraliser!!!
je vais donc tacher de voir cette vanne et on verra bien pour la suite!
en tout cas merci a tous!


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