bonjour. J'ai une petite fuite au niveau de ma pompe à direction assistée. (plein d'huile autour mais pas par terre ou simplement une petite tache après avoir roulé). Mon garagiste ma dit qu'il fallait la changer. J'aurais voulu savoir quels sont les risques de rouler sans liquide de direction assistée et a quel montant de facture pourrais-je m'attendre!!!^^ Merci si vous avez des réponses a me soumettre. Merci

Bonjour
Le risque s'est que au niveau de ta conduite tu n'ora pas du tout les méme sensation et ta direction sera trés dur  
Ta pompe est entrainé par courroie ou électriquement?

élctriquement il me semble. est -ce que je risque de déteriorer autre chose ?

Non tu risque rien de plus si s'est une électrique mais ta direction sera difficile  
A la casse tu peut en trouver une pour pas cher

Merci. donc je nesuis pas obligé de la changer maintenant. je vais attendre encore un peu. temps que sa tiendra. pour l'instant ma direction est normal. si je la change neuve chez renault ta une idée du prix approximatif?

je sais plus mais tu peut demander un devis gratuit sans probléme

en fait si je continue de rouler comme sa je risque seulement d'endommager la pompe encore plus.  en remettant de l'huile petit a petit sa devrai aller sachant que la poimpe tourne apparamant. de toute facon je le sentirais bien au volant si la pompe est complètemen morte non ?

ah oui tu le ressenriras  
si ta fuite n'est pas trop importante tu peut rajouter du liquide mais tu vas en passer beaucoup

elle fuit par ou?la ou le fexible est connécté?

non j'ai regardé par où sa fuie mais sa n'a pas l'air d'être la ou le flexible est connecté (dommage pour moi)!^^ sa vient carémant de la pompe j'ai l'impression. fodrait que je regarde sa mieux. Sa se trouve sa vient du flexible. Sa me coutera suremant moins cher non? S peut venir de la ou le flexible est connecté avec l'espèce de petite bague en fer non ?

aparament se serait une pompe entrainé par une courroie quels sont mes risques alors ?

t'as une pompe hydrauelectrique ou hydraulique tout cour

sa doit etre une pompe hydraulique. mais quels sont les risques? en fait j'ai remis un peu de liquide/ si le niveau reste stable c'est que tout va bien nan? par contre si il baisse c'est que tout va mal ?^^ éclaircicez-moi svp^^    c'est quoi  la différence entre hydrolique et hydroéletrique?

Une pompe hydraulique est entrainé par la courroie accesoire et le niveau ce fait dans un bocal vers le pare brise(bocal jaune bouchon noir)
Une électro-pompe se trouve dans le passage de roue AVG et on l'a voit en regardant sous la batterie
 
Une fois ton niveau fait il ne vas pas baissé tout de suite si ta fuite n'ait pas si importanet que sa  
Mais elle peut étre grave l'huile tombe sur des organes de sécurité(rotules et autres) ou sur des piéces qui peuvent cassé(courroie)

alors si la fuite est minime sa peut attendre encore avant que je la fasse changer ? (devis de 400€ chez renault pour info)

400 euros pour la pompe?alors c'est une electro pompe tu as la clim?

non je n'ai pas de clim/ en fait la pompe coute 263€. elle se trouve en bas vers la distribution. donc je pense pas que ce soit une électro pompe je sais pas. ?? si l'huile va sur les courroie je risque une casse prématurée ?

donc c'est une pompe hyrdaulique.si l'huil coule sur la courroie elle risque de lacher

je vais demain chez renault pour la mettre sur le pont pour mieux voir. Il a dit que sa pouvais venir du flexible. Mais est-ce possible vu qu'il y a de l'huile sur la pompe? Sa se trouve la fuite est au raccord entre la pompe et le flexible .. sa me couterait moins cher je pense !! qu'en pensez-vous?