bonjour, j'ai un souci sur l'opel kadett cabrio de 1992, j'ai une surchauffe du circuit de refroidissement, j'ai mis le ventilo en direct,la durite haute coté distribution est trés chaude, la durite basse l'est beaucoup moins, le radiateur ne l'est presque pas, j'ai démonté le radiateur qui ne semble pas bouché,je voulais changé le thermostat mais où est il ? je n'ai pas la revue technique donc je galére, il me semble qu'il devrait être au niveau de la distribution, si oui comment y accéder ?  MERCI à vous

Bonsoir.
En général il est sur la plupart des véhicules dans un renflement en haut de culasse, là d'où sort la durite supérieure pour aller vers le haut du radiateur.
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 305189.htm
Citation: Sur Kadett  Tu le trouvera sur le dessus de la culasse côté distrib.
http://www.forum-auto.com/google/i [...] a.y=14#950
 
Exemple: http://www.tradenote.net/images/us [...] _OPEL_.jpg

Salut,  
Quelle motorisation?

bonjour c'est une essence, 1.6 l je joins des clichés du moteur, si je comprends bien il me faut démonter la courroie de distribution pour accéder au thermostat

Salut,
C'est sûr et certain, la pompe à eau est prise sur la courroie, si la courroie a plus de 60000 kms, tu changes tout, si elle à moins tu changes que la courroie. ne jamais monter une courroie qui a déjà tourner.
A+

J'avais oublié cette gâterie supplémentaire de la distribution Pareil sur Astra http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 384655.htm

merci à vous, j'avais un doute, puis je suis remonté dans le temps sur ce forum et j'ai trouvé la meme question sur opel astra, c'est le meme moteur, au dernieres nouvelles, j'ai passé de l'acide chlorhydrique dans le radiateur, le moteur mets plus longtemps à monter en température, le radiateur lui est tiéde vers le haut et froid en bas je vais commencer par le changer  merci encore bonne soirée

C'est ça et après tu feras le thermostat.........
C'est nul comme diagnostique et couteux.
A+