Bonjour  
J’ai  une golf 4  1.9 l  66KW  de 2001 j'ai des pertes de puissance au niveau du turbo. J’éteins le contact et le remet pour  récupéré la puissance du turbo. J’ai fait un diagnostic chez Volkswagen  
Ci-joint  
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Qui peut m’aider pour savoir se qui serait à changer pour résoudre le problème  
J’ai changé le débitmètre a air et neutraliser la vanne EGR mais le problème et toujours la  
J’ai également changé le system de Neman anti démarrage  
 Merci d’avance a tous de votre aide      

bonjour, "limite de régulation dépassée", géométrie variable du turbo grippée, un préventif et de bonne accélération à chaud devraient résoudre le problème sinon prévoir nettoyage du turbo.

Bonjour
merci bien de ta reponce mais  
 ques que tu appelle un préventif

"liquimoly" chez VAG à mettre dans ton reservoir.

J ai eu le meme problème que toi avec ma golf tdi 110.
Le problème venait de la géométrie variable du turbo qui était gripper!!!
En accélérant la géométrie de ton turbo s'ouvre si elle rencontre un point dur (gripper) il y a un capteur qui régule  
l' injection et donc perte de puissance.
Tout sa pour évité que ton turbo monte en pression, et quand tu coupe le contact sa remet le défaut a zéro et la puissance revient!!!
Je te conseille de bien tiré sur les rapports et chaque fois que sa coupe (baisse de puissance) tu coupes le contact et tu le remet, tu verras a force sa va marcher en tout cas sa a marcher pour moi.
Tu ne peux pas le faire a l arret parce que ton turbo (géométrie variable) ne se déclenche pas.
Moi sa a marcher au bout du 2eme jour grosse pointe sur l autoroute a 200km (a ne pas faire bien sur mais j était trop énervé que sa ne marche toujours pas) je suis rester a fond pendent 20secondes et depuis ce jour là sa marche a merveille!!!
Au sinon essaye sa:
http://www.auto-evasion.com/forums [...] 13446.html
bon courage