Bonjour à tous.    
 
Je suis en train de tenter de changer les roulements d'axe de bras arrière sur mon XM, suite au problème classique de roue façon gordini.
On voit le coté extérieur usé:
 

 
Le coté intérieur en bon état
 

 
Je souhaiterai avoir votre avis sur l'axe interne du bras, car on voit qu'il est légèrement marqué coté extérieur. Le bras est-il trop marqué? mort? Ou alors je peux remonter des roulements neufs??
La marque n'est pas aussi profonde que ne pense le laisser paraitre les photos, 1mm tout au plus.
 

 

 

 
Le roulement en cause :
 

 
Le reste de l'axe est en bon état :  
 

 
Question subsidiaire : combien coute un bras de suspension en casse?
 
Merci pour vos réponses.    

Bonjour.
Vue l'etat je pense que le changement du bras est sage.
Pour info ,toute relative,les deux bras du c15 a la casse 100eur.
Bon courage.

D'autres avis?

bonsoir, il suffi de les fair rebager  50 euros par côté