Je comprends pas ! Je viens de changer le joint spi du vilbrequin, coté embrayage.
Mais dès le remontage un problème arrive:
Le joint est monté dans un flasque en alu, qu'il était obligatoire de démonter car le joint ne voulait pas sortir avec la méthode des vis  plantées ou du tournevis-pied-de-biche.
=> Le gros problème vient que rien ne vient recentrer ce flasque au remontage. C'est donc au pif que je l'ai serré, en centrant le jeu comme je pouvais autour du vilbrequin.
Comme on pouvait prévoir, au 1er essai quelques heures plus tard, ça fuit au moins comme avant le démontage !
 
Dans la revue Haynes, la forme est un peu différente, mais on dirait que le pb est le même. Je veux bien un tuyau avant de refaire mes heures de mécaniques d'une façon plus efficace !
 
Nota: le flasque est serré principalement sur le bloc (moitié basse) par des vis M6, + 2 ou 3 au dessus, mais c'est le jeu des vis dans leur trou qui limite le positionnement.
=> aucun tube de centrage ou pion trouvé au fond de ma fosse . . .

salut ta plaque avec le joint spy est centrer grace a tes vis

Merci, mais le jeu est tellement fort que le centrage est à +/- 1mm. Même en essayant de centrer mieux au moment du blocage cela ne m'inspirait pas trop.
y a t'il une astuce de centrage plus fin ?

non il n'y a pas d'autre moyen je travaille dans un garage ford et quand je change un joint spi volant moteur je le centre grâce au vis et il n'y a pas de souci seul détail:il faut mettre de la pâte a joint sur la partie de la plaque qui va sur le bloc au niveau du caoutchouc

OK, j'étais en panne de pate à joint-bleue et j'ai remonté sans rien . . .
 
Je vais donc pouvoir redémonter. comme je suis pas pro, je ferai ça dans quelques jours (attente vacances) ==> je donnerai le résultat.
 
Merci pour l'info !