BONJOUR je dispose d'une 307 16v xsi 138cv  
 
 je voudrais augmenter la puissance et le couplej'ai déja installé un silencieux inoxcar et un kit admission c'est jolie met nivo perf.... snif mdr      
 
ou je peux trouvé une ligne inox quelle collecteur vous me conseiller.  
 
biensur HOMOLOGUE lol je suis un jeune de 22ans je veux pas allez en prison pour un tube afrique mdr  
   
les repgrog? trop cher 500e lol pour gagner 9cv mdr lol    
 
 aprés il y a les arbres à cames un réel gain de puissance?  
le dump valve je peux le mètre?  
 
j'écoute vos conseille merci beaucoup  

22 ans (donc tu as le permis depuis au plus 4 ans) et 138ch ça te suffit pas ? Personnellement j'ai fait mes premières années de permis sur les 47 poneys d'une super 5 et je suis passé à autre chose après.

En plus les modifications pour gagner de la puissance c'est tendencieux puisque ta voiture est homologuée pour une puissance donnée et donc en (comme d'habitude) en cas de sinistre y a le risque que tu ne sois pas couvert par ton assurance.

+1 pour Lumbermatt.
 
Mais pour te répondre a part la reprogramation du calculateur, le kit d'admission dynamique, la ligne complète car avec le cata, tu as beau mettre un pot ça ne fera rien du tout comme tu dit mettre un dump valve sur ton turbo cela pourrait marcher abandonne l'idée d'acheter un arbre à cames et un vilebrequin sport car t'en as pour des sous

Bonjour.
Ici on essaie modestement d'aider à réparer et trouver des pannes.
Il y a longtemps que "gonfler les mobylettes" est ringard et c'est pareil pour les autres véhicules.
 

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] /debut.htm
c'est là qu'il faut que tu ailles section préparation

mari toi, tu pourras rouler en couple.
quoi que tu fasses, la voiture ne sera plus homologuée, donc........

---------------
Bonjour,à tous Parler avec un abruti, lui donne de l'importance, mais parler avec un instruit, ça enrichi  

et puis faire ca sur une 307

donc je fais rien?
 
good speed pk tu dis sa?

ce que veut dire good speed, c'est que ce n'est pas fait pour sa !

mdr faut avoir des sub pour faire quelque pfff mdr vous allez voir ma 307 vous allez alluciné a+ les amateurs

A mon avis tu peux gagner de la puissance et du couple avec ces trois techniques :
- Aimants puissants autours de l'arrivée d'essence
- Acétone dans l'essence
- Montage d'un système Pantone
 
 

Lumbermatt<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< pas apprenti pour rien mdrr  

Tu rêves trop, arretes de te gaver de ADDX tu te fais du mal!  

le mieux est d'acheter une autre voiture plus puissante pour que ce soit homologué!!!!!

salut
 
http://www.onweb.fr/index.php?company_id=11411
 
ca marche pas mal

Mouhahaha, non franchement et après on met un seche cheuveux devant le filtre à air et on gagne 50% de puissance, sans déconner arréter, les cheuvaux ca ne ce gagne pas comme ca.

OUAI TU AS RAISON BAGHEERA!!!!
j'en ait vu moi qui avait mis une puce de merde a la place de leur sonde de debit d'air et bien je peut te dire que quand il passe au garage pour une puce a 5 euro il en sorte avec 1000 euro.
et en plus la puce allonge ton injection de carburant en shintant ton calculateur et te fait consommé plus.
vla les barbares.

"Cette résistance (puce) remplace la sonde de température d'air d'admission (la sonde IAT) et augmente les performances de votre moteur"
 
ça existe encore ce truc ! remplacer la sonde de temperature pour lui faire croire qu'il fait -30° merci la methode de daube

J'ai ce moteur sur ma 206CC, il est carrément asthmatique ça avance pas. L'ancienne version que j'ai sur la 406 a de bien meilleure perf mais consomme plus aussi...

---------------
Le GPL c'est Pas de perte de puissance, sécurité et fiabilité renforcée.Un réservoir GPL résiste mieux au feu qu'un réservoir d'essence
406 2.0L16V GPL + 206CC 2.0L16V GPL

Tant que des gens vont croire qu'un enrichissement à froid fait gagner de chevaux il y aura toujours des charlatans pour vendre de tels systèmes pourris